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Ehm... Ma i giornalisti di Quattroruote sono stipendiati per dire codeste cazzate?

Ad armi pari con Enzo e Zonda, ma non con la F1...

Basta che producano la 147 GTAm. Schema della trazione integrale come quello della Crosswagon (magari con il motore messo longitudinalmente...) e motore 3.5 da non mi ricordo quanti cavalli presentato sulla 156 GTAm del Motorshow 2003.

È troppo larga per battere la McLaren F1. Al massimo piglia la Enzo.

Come rovinare una delle macchine più eleganti al mondo.

Devo dire che è veramente bella.   Passa il link...

Utilissima. Peccato che in Europa potrebbe girare esclusivamente nelle autostrade...

Bella. La meccanica è quella del vecchio modello? Comunque questa nuova categoria ETCC non mi piace tantissimo... È meglio della Formula 1, però quando c'erano le Superturismo era ancora meglio.

Bah... Se pensate che l'Alfa Romeo riesce a tirare fuori 250 Cv da un 3.2 litri V6 aspirato che praticamente risale a trent'anni fa...

A me non sembra niente male... Ma se la devo avere per 15.000 ?uro con la qualità Volkswagen, no grazie.

In effetti la X3 non sembra nemmeno una Bmw, è molto spartana. E non capisco nemmeno il motivo di ciò, non essendo questa macchina una fuoristrada. Poi con un prezzo base di 40.000 ?uro... A quel punto meglio prendersi una X5.

Citazione di: THE KAISER il Gennaio 17, 2004, 13:33:47
a parte i regimi stratosferici (ovviamente non quanto quelli della f1)

I motori automobilistici non saranno mai, per quanto elaborati, paragonabili per numero di giri a quelli della Forumla One. Questi ultimi hanno valvole pneumatiche.

Troppo massiccia.

Citazione di: LucaGTA il Gennaio 17, 2004, 10:38:02
Ho letto che sulla M6 invece dovrebbe uscire un V10 da 500cv ma arriverà nel 2005

Sì, ho sentito anche io questa news. Si dice che sarà derivato dai motori utilizzati nella Formula One.

Per avere due turbocompressori non mi sembra molto spinto. Il motore della M3 (3200 cm³ aspirato) ne ha trecentoquarantatrè di cavalli...