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Messaggi - cox

#1
In pista / Re: Binetto 29/12/07
Dicembre 24, 2007, 18:27:18
Citazione di: THE KAISER il Dicembre 24, 2007, 15:28:27
Ah! :o grazie mille x la segnalazione!! Se non lavoro mi piacerebbe venire! ;)

Vincenzo potrebbe essere l'occasione x farsi gli auguri?
;) ;) ;) ;) ;) ;)
#2
In pista / Binetto 29/12/07
Dicembre 23, 2007, 23:54:57
Come da titolo... ho prenotato a Binetto due turni alle 13:30 ed alle 14:30....
Spero ci possa essere qualcuno interessato a fare qualche giro in sicurezza  ed al solo scopo di divertirsi...
;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
#3
In pista / Re: Mugello 10-11 Novembre 2007
Dicembre 23, 2007, 23:53:09
Citazione di: tappo il Dicembre 22, 2007, 19:38:26
se è possibile avere qualche info ne approfitto ;)

io ho le 295/30 19 post. e 235/35 19 all'ant.

le post. sono nuove, hanno circa 5.000 km, mentre la ant. sono ancora le originali, con 37.000 km :-X
mi sono reso conto che non mantengono più un caXXo anche nell'uso quotidiano...avverto molto il sottosterzo....
mi piacerebbe tirarle il più possibile in modo da cambiarle assieme alle posteriori e non essere obbligato a montare di nuovo le michelin pilot sport, ma non credo che ci riuscirò :'( :'(
mi spiace Tappo... ma la misura posteriore proprio non esiste (la anteriore si) ....e... più in generale... le gomme jappo incaxxate sono al massimo da 18''....
#4
In pista / Re: Mugello 10-11 Novembre 2007
Dicembre 20, 2007, 23:58:52
Citazione di: THE KAISER il Dicembre 20, 2007, 22:07:37
ma...x curiosità, le kumho sono il primo treno di gomme che hai montato dopo aver cambiato misura?
pensavo che se così fosse, buona parte dell'ottima impressione che ti hanno fatto potrebbe esser dovuto al fatto che hai 4cm in + all'anteriore e 6cm al posteriore...insomma la gomma in + è tanta ;)
no no... ho avuo due treni con quelle misure... dunlop sportmaxx 9000 pagate un botto....e ci avevo già mugellato....:D
#5
In pista / Re: Mugello 10-11 Novembre 2007
Dicembre 20, 2007, 23:57:39
#6
In pista / Re: Mugello 10-11 Novembre 2007
Dicembre 20, 2007, 21:39:21
le Neova sono il top di gamma (stradale) per la Yokohama....
da quello che ho letto e dai testi fatti da altri amici.... vanno alla grande....si collocano subito sotto le semislick....
sono curioso di confrontarle cone le Kumho... mi aspetto, vista la loro fama, una differenza notevole in meglio....o almeno spero che possa essere così...

Cmq la misura questa volta è 235/40 18 e 255/40 18.... voglio un filo di agilità in più....

Per chi fosse interessato a queste gomme o ad altre gomme jappo parecchio incaxxate si faccia vivo... cercherò di consigliarlo per il meglio (nel mio piccolo) e gli dirò se esistono le misure di cui necessita...
#7
In pista / Re: Mugello 10-11 Novembre 2007
Dicembre 20, 2007, 19:54:42
Le Kumho sono state FAVOLOSE... al Ring si erano comportate egregiamente... ma pensavo che l'ottimo rendimento fosse dettato dalla mia "lentezza"... e invece mi sbagliavo....
Al Mugello... considerando che ho raffredato per un minuto solo a fine dei due turni.... sono state mostruose... non hanno mollato mai per un attimo...e pensare che le ho pagate 740 euro... nelle misure 245/40 18  e 275/40 18....

Adesso ho ordinato le Neova in Jappone... (le misure le ho tutte nel pc e ci dovrebbero essere per le Porsche).... vedremo un pò.... le monterò a inizio Febbraio....

#8
In pista / Re: Mugello 10-11 Novembre 2007
Dicembre 20, 2007, 17:40:19
Citazione di: vatanen il Dicembre 20, 2007, 17:32:04
conta molto l'erogazione del motore oltre una certa velocità...

la M dovrebbe essere esempio per tutti,1500 kg abbondanti,5 marce utili(con terza da 170 km/h)aerodinamica poco curata,eppure va uno sproposito.è tutto merito dell'allungo e della erogazione del motore bmw...anche se la cayman o la 350z hanno solo 20 cv in meno,vanno meno una volta lanciati.

se parliamo della vecchia M... i cavalli in meno sono 40 circa e, se parliamo della nuova,  sono una MOSTRUOSITA' ;D ;D ;D
#9
In pista / Re: Mugello 10-11 Novembre 2007
Dicembre 20, 2007, 17:23:33
Citazione di: baranzo il Dicembre 20, 2007, 17:17:38
Soprattutto incredibile la tenuta dei freni, con 300 kg in più della Cayman e della Carrera è incredibile che siano riusciti a reggere!
Diciamo che i materiali adottati nelle modifiche sono mooolto validi....anche se la Z  pesa circa 200 kg più della Cayman (ma non della 997).... in staccata non ho mai sofferto...

Diciamo che riuscivo a pareggiare la mitica efficienza frenate della Porsche... e questa è una bella soddisfazione...
#10
In pista / Re: Mugello 10-11 Novembre 2007
Dicembre 20, 2007, 17:21:35
Citazione di: THE KAISER il Dicembre 20, 2007, 17:19:04
Comunque il cox usa i guantini fighi, questo gli garantisce almeno un paio di secondi al giro :D

Kaiser... ha scoperto la mia arma segreta.... Grande!!! ;) ;) ;)
#11
In pista / Re: Mugello 10-11 Novembre 2007
Dicembre 20, 2007, 17:02:30
Citazione di: THE KAISER il Dicembre 20, 2007, 16:38:27
bè insomma...se avessi avuto qualcosa di diverso forse non avrei buttato via metà del secondo turno a passeggiare praticamente senza freni... ::)

comunque ad onor del vero, quando sul dritto esci dalla scia della cayman mi pare che smetti di raggiungerla, anzi pare che questa prenda qualche cm in avanti...poi ha staccato comunque prima di te, anche perchè se ricordo bene c'era un pò di traffico davanti. sbaglio?

Ad onor del vero... anche se la cosa mi interessa relativamente.. anche io sono rimasto sorpreso della differenza tra la Z e la Cayman....pensavo non ci fosse storia a favore della Porsche... invece.... le modifiche hanno fatto effetto....e, secondo me, il tiptronic di Jag non rende onore all'auto....
Sul rettilineo...cmq.... smetto di raggiungerla... perchè ero all'esterno e stava arrivando quella specie di dosso con annesso accenno di curva....  non mi andava di prendere rischi e di farne prendere agli altri.... quindi mi sono rimesso in scia.... vedendo se potevo passare in staccata senza patemi d'animo.... ;) ;) ;)

#12
In pista / Re: Mugello 10-11 Novembre 2007
Dicembre 20, 2007, 16:57:05
Bene bene... l'atmosfera di questo forum... mi piace....
Vediamo le cose allo stesso modo....
#13
In pista / Re: Mugello 10-11 Novembre 2007
Dicembre 20, 2007, 16:34:15
@ Jag:
Ti devo chiedere perdono :-[ :-[ :-[...
Al Mugello... quando mi chiedesti quanti cavalli avesse la Z.... ti risposi 300.... ma non ti dissi delle modifiche....
Lo feci apposta..... perchè la tua mimica facciale in quel momento era da morire..... ;) ;) ;)
ma ti assicuro che ero già pronto a rivelarlo ed a fare pubblica ammenda alla uscita del video ....


Giustizia è stata fatta.... :P :P :P :P :P :P :P
;D ;D ;D ;D ;D
#14
In pista / Re: Mugello 10-11 Novembre 2007
Dicembre 20, 2007, 16:30:18
cmq manico o non manico (la seconda è quella giusta caro Vatanen ;)).... io... quando guido (auto o moto che sia).... penso solo a divertirmi.... possibilmente in compagnia dei miei amici...  senza far danni....:)
ed il Mugello è stato DIVERTIMENTO puro.....

Riguardo ai freni.... in effetti.... sto cercando di imparare a sfruttarli nella maniera migliore possibile... anche perchè potenziare i freni e staccare sempre nello stesso punto... non ha senso..  8)

per il resto... grazie a tutti per i complimenti.... ed anche per la calorosa ed affettuosa accoglienza... ;)
#15
In pista / Re: Mugello 10-11 Novembre 2007
Dicembre 20, 2007, 14:21:27
Citazione di: pino il Dicembre 20, 2007, 12:23:35
???

Cioè, non sono più questi?



le pinze sono quelle.... le pasticche ... i dischi scomponibili... i tubi e l'olio.... no ;) ;) ;)