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L'officina autorizzata Golf c/o la quale ho fatto tutti i tagliandi con cura e puntualità mi dice che non l'olio del cambio non va mai sostituito: non serve..... Io ritengo che sia una stupidaggine enorme.
Credo che 2 kg di olio con alle spalle 3 anni di lavoro e 90000 km debbano essere cambiati.  Poi si rompe qualcosa, sono spese, scuse per evitare le responsabilità.   Guai per il cliente esposto all'ipocrisia e arronganza post vendita dei concessionari...

Ho immatricolato in data 01/01/2005 una VW Golf 1900 TDI ed ho eseguito puntualmente i tagliandi come prescritto presso un'officina autorizzata. Ora a 90000 km il cambio ha iniziato a rumoreggiare. La stessa officina che ha sempre eseguito i tagliandi ha smontato il gruppo cambio- differenziale ed ha rilevato che:
1)- un cuscinetto è andato
2)- due sincronizzatori sono andati
3)- la frizione potrà ancora durare 10000 circa.
I 24 mesi di garanzia sono terminati. Io ho usato quest'auto con cura quasi religiosa.... Mi si chiede di sostenere una bella spesa ( circa 1500 euro) e pare che mi facciano un favore... Da sottolineare che in nessun tagliando l'officina autorizzata  mai, dico mai ha controllato l'olio al cambio. E dire che ce ne era poco.... sarà stato !/2 kg.: dicono che l'olio al cambio non va mai controllato.... E' arroganza post vendita... Secondo me il pezzo era difettoso oppure i tagliandi non sono stati effettuati in modo completo. Chiedo : la VW non potrebbe concorrere alla spesa. La "correntezza commerciale" è una chimera? Grazie.