ilPistone.com

mi diverto parecchio, ESP off radio spenta e solo il "canto" del motore
buttare una marcia dietro l'altra e sentire la macchina tirare (per quel che può)

ma andare forte nn è l'unico divertimento, anke farsi qualche km sulle strade del lungomare qua da me ad andatura tanquilla mi rilassa e mi diverte allo stesso tempo

Citazione di: Lupo il Agosto 21, 2007, 15:08:07
NB, 1.8, ovviamente...
Che cerchi hai preso dal giappone? Anche io vorrei mettere dei Volk bronzati,o dei Kosei, ma ho visto i prezzi e ci ho ripensato... 

TE37 gun metal da 16 

i 17 pesano troppo e apparte la spalla bassa nn hanno nessun vantaggio
e almeno con i 16 è + prevedibile (per me che nn sono un esperto pilota)

poi forse l'unica modifica estetica saranno i fari neri tipo JDM così diventa full black 

Citazione di: Lupo il Agosto 21, 2007, 12:42:20
Lo so, ma quelli che trattano bene il B16, poi ti chiedono 5k euro per un'EG6! 
Comunque per ora ho la mia mx-5 che mi da grosse soddisfazioni, mi ha un pò fatto passare la voglia di V-Tec! 

NA o NB?

1.6 o 1.8? 

mi piace parechio la eunos, soprattutto per l'ottimo bilanciamento che ha

a me il vtec fa impazzire 
difatti il mio obbiettivo con la swift è di farla girare in alto con le dovuto cure 
intanto in questi giorni mi dovrebbero arrivare i cerchi dal giappone e tiro giu altri 12kg 

poi i prossimi interventi saranno sul motore-assetto-freni

Citazione di: Lupo il Agosto 21, 2007, 11:38:33
Ehh, a parlare di VTi, sfondi una porta spalancata con me! 
Sono circa 15 anni che vorrei una EG6...ma oramai hanno prezzi assurdi in relazione ai km e all'età, e quelle un pelo più abbordabili sono sfatte...

che problema c'è? 

swap B18 + cambio ITR e relativi mozzi = un mezzo assurdo con affidabilità massima 

cmq se un B16 o un B18 li tratti bene (cioè taglaindi completi ogni 5000km e tt il resto della manutenzione a modo) arrivano tranquilli a 250000km, ovvio qualche puledro lo perdi per strada, ma cmq perdono pochissimo

Citazione di: Lupo il Agosto 20, 2007, 15:31:30
Ovviamente, anche io sceglierei la swift, però volevo sapere se l'aveva provata, e se veramente è così rigida come ci han detto... la fiesta di mia mamma non la posso + vedere! 

è + rigida la swift 

poi della comodità nn me ne po fregà de meno, ho 21 anni e per ora nn mi serve una macchina comoda



per quanto riguarda la fiesta ST per 150cv a sto punto mi prendo una EK4 o una EG6 (anke se lo so che nn sono nuove)
cmq nn è male come mezzo

Citazione di: Lupo il Agosto 20, 2007, 13:19:04
Come mai hai scartato la panda 100? A priori o dopo averla provata?

ci sono salito come passeggero, ma diciamo che nn mi ha convinto per nulla

troppo un furgoncino, l'unica cosa che li invidio è la misura delle gomme (secondo me ottima) e la 6° marcia

il resto nn ha nulla a che vedere con la swift 

grazie a tutti per il benvenuto 

la swift l'ho presa dopo avera valutato parecchie macchine (sia nuove che usate), ci sono stato + di 6 mesi a decidermi
subito cercavo una EK o una ITR ma di decenti nn se ne trovavano, poi ero passato alla P10 eGT ma è troppo vecchia e qui di giorno nn potevo circolare

avevo guardato anke la panda 100hp, ma scartata subito (come anke la c2 vts)
alla fine ho aspettato che uscisse questa e dopo averla provata da un amico (ha un concessionario suzuki) l'ho presa subito

me ne sono innamorato e anke, poi io amo le macchine giapponesi quindi questa è perfetta

salve a tutti!!!!

sono nuovo di qua e sono un felice possessore di swift sport dal 30 di marzo e con 2900km

ho letto che l'utente alfo ha montato uno scarico + libero, mi sapete dare informazioni + precise?

stavo cercando qualcosa di buono e se possibile anke omologato

grazie mille