ilPistone.com

Citazione di: stefanonegri il Maggio 17, 2007, 17:32:50
Cmq cos'è la testina dello sterzo?

è la parte estrema del braccetto di sterzo, che "spinge" la ruota e la fa girare quando sterzi, spesso causa dei fastiodiosi giochi al volante e rumori.. è facile e poco costoso sostituirle

Citazione di: stefanonegri il Maggio 17, 2007, 17:30:14
Ciao a tutti
ho messo il gpl sulla mia uno del'88 per poter circolare e per inquinare meno, la mia uno la tengo un gioiello, ogno volta che ha qualcosa va dal meccanico, ho rifatto la guarnizione della testa quando era il momento e un sacco di altre cose e se costa non mi frega nulla proprio nulla. Quando salgo sulla mia uno mi pare di tornare indietro nel tempo, quando salgo sulla 535 di mio fratello mi addormento alla guida, mi mancano i rumori, le vibrazioni, lo sforzo che fa in accelerazioni, il gusto del viaggio, il gusto dell'imperfezione.
Ma mi manca anche il comodissimo porta oggetti frontale con tutti questi cruscotti lisci e in pendenza ma chi ha avuto queste idee estetiche, cavolo
Conservo la mia uno che al momento paga bollo e assicurazione normale per passione e non lo faccio per risparmiare soldi visto che al momento pago normale. Lo faccio perchè mi piace la mia uno. Alcune auto mi piacciono altre no, per esempio una testarossa da 7 milioni di euro non mi piacerebbe mentre mi piacerebbe una 1500 cambio al volante interni rossi. Non mi piacerebbe una sl ma mi piacerebbe una jaguar E. Questione di gusti. Penso che uno debba iniziare la sua passione per le auto storiche pian piano come tutte le cose e poi se ne ha la possibilità continua. Un mio caro amico ha una 600 multipla mi pare che si chiami cosi, tipo quelle che usavano per i taxi di una volta e una duna weekend e quest'ultima non la darebbe via nemmeno per un milione di euro dato che ci portava sua moglie al mare. Quindi non è solo una questione di soldi.

grazie dell'intervento..condivido in pieno la tua passione e ti ringrazio per i modi usati...

la mitica multipla ce l'aveva mio Papà...ci portava i televisori per lavoro..mamma mia che auto (inguardabile ma mitica  )

ciao!

Citazione di: jagitalia il Maggio 17, 2007, 17:14:58
non avevi detto addio?
dopo averci dato del forumetto mi sembra il minimo. Se non lo fai tu ti banno io, grazieeeee

bah, bannami pure, ma non è un motivo valido;

cmq fa quello che ti pare

ciao

Citazione di: J. C. il Maggio 17, 2007, 16:54:23
c'è tanta miseria al mondo...

mi fa piacere che ti autocommiseri

vabbè ragazzi vi saluto...

nelle vostr risposte dite poco o niente di "tecnico"o interessante
dite che sto su un piedistallo ecc ecc ma non rispondete sulle norme delle iscrizioni/omologazioni ASI, regole assicurative ed altro.....-questo è proprio un forumetto, mi spiace dirlo ma ho letto delle dichiarazioni esilaranti..

Fia Uno auto di interesse storico..

AH AHA AH AHHH!

questa è bella!

adieu

182€ annuali non è così lontano dalle assicurazioni tradizionali?

maddai su..che per un giovane si parte minimo minimo da piu' di 1000 euro

Citazione di: SuperUCCU il Maggio 17, 2007, 16:29:24
La Uno non è di interesse storico e collezionistico per te, perchè a te non risulta tale. Ma se uno ci tiene, anche una Duna 60 o una Regata 70 sono auto storiche, se ci si dedica passione, amore e attenzione.

si vabbè, buonanotte!! 

allora secondo te le auto son tutte di interesse storico,..ma va va! 

sei troppo di parte

io non ho fatto nessuna polemica ho detto solo le cose come stanno.

non son salito su nessun piedistallo, non sono ricco (anzi faccio i salti mortali per la mia passione)
e ho solo un'auto d'epoca..e non una supercar.
(oltre ovviamente a quella di tutti i giorni assicurata con polizza regolare)

ma quello che è giusto è giusto, la mia idea è che non si può usare l'auto storica tutti i giorni e per andare al lavoro...non è *permesso* dalle assicurazioni ed anche se non ci fosse nessuna postilla sul contratto sarebbe moralmente criticabile (andate a chiedere alla vostra assicurazione in merito..)

Se veramente si tiene alla propria auto come "di interesse storico" difficilmente si installa
un impianto a GAS e la si usa per andare a destra e manca..

Inoltre non ho MAI denigrato la Fiat 500...dico solo che ATTUALMENTE, la Fiat UNO non è considerata un'auto di interesse storico ma solo una macchinina vecchia.

FOrse in un futuro molto prossimo alcuni modelli potranno esssere rivalutati, ma ne dubito..

Sfido chiunque a prevedere precisamente la rivalutazione delle auto...chi avrebbe mai pensato ad esempio che le Porsche 914 salissero così di valutazione (faccio un esempio di un'auto che conosco)

Prima te la regalavano, ora valla a comprare...

ciao a tutti e state sereni 

ciao, mi spiace SuperUCCU ma il mio pensiero rimane quello espresso.

Non è vero che le auto "iscrivibili" auto devono essere in buonissime condizioni, informati...(bastano le foto per l'iscrizione)

forse confondi con l'omologazione ASI.

Per quanto riguarda la tua dichiarazione "io con l'auto ci vado dove voglio e quando mi pare"...beh...
la dice tutta, i soliti italiani..eccoci qua.

Comunque, a parte le polemiche, io da vero appassionato di auto d'epoca sono avverso alle persone che si comportano come te..e che potrebbero penalizzarci in futuro se continua così, non potendo più contare sulle agevolazioni attuali (giuste solo per chi è un vero appassionato).

Spero che i controlli siano più severi.

Sta attento con l'assicurazione ed inforamti bene (è un consiglio)

ciao ciao

ah! aggiungo ed avverto che una macchinina di 20 anni con una montagna di km diventa quasi piu' dispendiosa di una piu' moderna anche se paga l'assicurazione piena..per via della continua manutenzione da farci e costi dei ricambi per forza di cose necessari

 

Uno 60Sl auto d'epoca da apassionato?

ma siamo seri... auto per chi non vuole pagare bollo ed assicurazione normali 

vi ricordo che le agevolazioni per le auto di interesse storico sono fatte ad hoc per i veri appassionati
che curano ed apprezzano veramente la propria auto.

Ed attenzione a circolare "dovunque e sempre" con le assicurazioni per le storiche.

Spesso questi contratti hanno delle limitazioni giustamente (ad esempio non si puo' usare l'auto per lavoro) e sicuramente è moralmente "scorretto".

Dico questo perchè questa pratica sta diventando troppo diffusa.."comprarsi" un catorcio qualsiasi a gas che abbia 20 anni per poter pagare bollo ed assicurazione ridotti facendola passare per auto d'epoca...
ed attenzione perchè cosi' facendo la pacchia finisce, se ne accorgono non son mica stupidi..e chi ci rimette sarà il vero appassionato di auto d'epoca che si vedrà sottratto dei giusti "sconti".

Ciao ciao

Citazione di: carpediem61 il Maggio 14, 2007, 14:55:58

Oggi ho sverniciato le modanature cromate del portellone/vetro posteriore, che uno dei sette proprietari precedenti si era divertito a verniciare in nero opaco, e

ciao, peccato perchè il nero opaco era originale e non una verniciatura del precedente proprietario.

se vuoi conoscere tutti i segreti sulla favolosa 924 ti invito sul forum dedicato
http://www.porschemania.it/discus/messages/326/326.html?1179345321
a presto
Carlo