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Allora, presentiamoci:

Mauro, 45 anni, imprenditore partenopeo nel settore elettrico-elettronico, con la passione per i motori dalla nascita, o da poco prima.
In famiglia ci sono, oltre ad una moglie, qualche fidanzata, due figli, un cane, un suocero rompiballe: Fiat Marea 1,9 TD SW 105 CV "00, Fiat Panda Van Fire "99, Autocaravan Ford Rimor 687 140 CV "07, Fiat 127 I serie "71, Fiat 600 D "63, Porsche 924 aspirata "80, Vespa 150 PX "83, Yamaha XT 600 Tenerè "84, ciclomotore Oman 48 cc "70.

Auto possedute negli ultimi vent'anni e poi vendute: Fiat 500 L "71, A112 "80, Ritmo S75 "82, Ritmo DCL "86, Fiat 127 "76, Croma CHT "88, Chrysler Neon "95, Lancia K 2000 "96, Alfa Romeo F12 "73, Fiat 242 "79, Camper Ducato Abidjan "90, Autocaravan Ford Rimor 678 "97.

Chilometri percorsi finora: un milioncino o giù di lì.

Auto che mi piacerebbe avere: Chrysler 300 C SW
Auto che mi piacerebbe avere se avessi vent'anni di meno: Chrysler Crossfire
Auto che forse comprerò: Chrysler Voyager o Sebring
Auto che vorrei avere la possibilità di regalare ad una donna che mi faccia impazzire: Chrysler PT Cruiser Cabrio

Un saluto a tutti.....

Citazione di: MRC il Maggio 14, 2007, 16:44:45
postaci un po' di foto, e complimenti

Grazie per i complimenti...
Comunque - chiedo scusa per la domanda forse banale - ma come si fa a postare una foto?

Allora: oggi è arrivata l'assicurazione, per cui potrò finalmente provarla su strada. Effettivamente non mi sembra un missile di potenza, ma mi farò bastare i 125 CV e la trazione posteriore per divertirmi sui tornanti...Oltretutto la mancanza del turbocompressore dovrebbe garantire una maggiore durata della meccanica.
Oggi ho sverniciato le modanature cromate del portellone/vetro posteriore, che uno dei sette proprietari precedenti si era divertito a verniciare in nero opaco, e ho anche riportato all'origine i gruppi ottici posteriori che, seguendo una moda di qualche anno fa, erano stati "anneriti".
Sono passato alla Porsche, e pare che dei ricambi sia rimasto ben poco, però su eBay sembra che ci sia tutto...o quasi!

Ad ogni modo non ho intenzione di procedere al restauro totale, ma solo di eseguire una revisione "conservativa" e di godermi il nuovo giocattolo così com'è.

Grazie per il benvenuto, e grazie a chi aggiungerà notizie sull'argomento.

Salve a tutti. Ho appena comprato un nuovo giocattolo, da affiancare agli altri (....): una Porsche 924 aspirata del 1980. Non è una verginella, visto che ha 170.000 Km e io sono l'ottavo proprietario, ma tutto sommato, considerata anche la cifra esigua che ho speso, si presenta bene, gli interni sono integri, il motore gira rotondo, a parte un po' di sfiato al terminale di scarico.
Qualcuno ha esperienza su quest'auto, pregi e difetti, cose da controllare e/o da tenere d'occhio?
Grazie a chi mi risponderà!