ilPistone.com

ehi!!!

sai bene che non posso dichiarare cose che mi metterebbero in seria difficoltà.
Posso solo dire che l'acciaio venduto da parte nostra alla Pirelli può aver contenuto qualche anomalia.
Se poi ciò é fonte di rischio o meno questo lo sà solo Dio ma io ho sempre evitato; punto.
Poi ognuno di noi é libero di fare ciò che vuole.
Cosa intendi per "assumerti le tue responsabilità"; mi sembrano parole grosse..............
ho solo cercato di portare la mia esperienza diretta................se poi la reputi una cagata .......pace...

RAGAZZI :

attenzione!! Io lavoro in un 'azienda che fornisce acciaio per la Pirelli ..............sono resp. contr. qualità e Vi sconsiglio vivamente questo marchio!!!!
Poi può darsi che la Pirelli i nostri acciai li usi per le ruote dei trattori, questo non lo posso sapere però io le ho sempre evitate a preventivo.............così come componenti per le Peugeot; Renault.

Spero di essere stato utile.............

Non ti preoccupare..................le uniche audi che muovevano le ruote erano ante-guerra e ci correva un certo Nuvolari...........per il resto tutta roba buona per le aciaierie.......

Ciao

per Jag : eccoti il link:

http://www.allaguida.it/articolo/avete-mai-percorso-1-milione-e-mezzo-di-chilometri-con-la-stessa-vettura/3185/

per stella:

un'opionione vale l'altra ma io penso che le macchine sono come le donne...........finché non le provi non puoi sapere come sono

ciaociao

Ehi ragazzi,

Ho trovato in giro per il WEB che ad un tizio gli hanno regalato una SAAB nuova lo sapete perché?

HA dimostrato di aver fatto 1 500 000km senza cambiare motore in 17 anni!!!

[S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-E

ma chi ha visto alla guida M.Mouton sull'audi 4 S1 ?
FACEVA PAURA................io una donna così mica l'avrei potuta sposare.......................

Ragazzi chi é amante come me delle Saab Benzina-Turbo?

Io ne già avute 2 e sono fantastiche.................mi piacerebbe creare un club per soli saabbisti (spero si dica così...............) ciao

a proposito di frazionamenti strani........vi ricordate la porsche 968 3000 con soli 4 cilindri?
con 305 Nm di coppia non era niente male.
Credo che i frazionamenti sulla produzione di serie siano quasi sempre stati ridotti per abbassare costi di prod. e manutenzione.
Nelle gare invece :
per le competizioni in pista, i motori sono sempre stati impostati su fraz. multipli (V8; V12; V16auto union intesta)dove i regolamenti lo consentivano; questo perché un motore + frazionato ha la possibilità di erogare una maggiore potenza con un numero di giri maggiore dei motori meno fraz.
Per i rally invece, le auto utilizzate e vincenti hanno sempre avuto fraz. limitati (4 cilindiri o al max. 6 cil. come Lancia Stratos) questo perché il 4 cil. presuppone una risposta + immediata di un motore + fraz. a discapito di velocità max. e potenza.
Quando si é cercato negli anni '80 di aumentare la potenza delle auto da rally tutti i costruttori hanno montato motori 4 cilindri o 5 cilindri (AUDI quattro) ma turbocompressi ; l'unica eccezione é stata la Austin che montò un motore non sovralimentato ma frazionato a 6 cilindri aV.

Ciao ragazzi!
mi sono appena registrato ed hovisto il video....NIENTE MALE!!
ma andate a vedere questo sito http://www.maximum-attack.net/downloads.asp
cercate o i mitici gruppi B (206 T16; Delta S4; Audi S1) o magari il cameracar di una piccola clio-maxi guidata da un certo J.Ragnotti al rally du Mont-Blanc................

godeteveli

Ragazzi, grazie del benvenuto!
Ciao anche a te "Miki Biasion".............hai scelto un nome parecchio impegnativo e se guidi come ti chiami................WOW.........a proposito sono anche un appassionato di auto d'epoca e di rally anni '70-'80.....................essendo toscano ho avuto il privilegio di poter vedere in azione i fantastici gruppi B al S.Remo.

Bei tempi.................vi segnalo il sito www.maximum-attack.it

Ciao a tutti!!
Mi sono appena registrato ed ho subito una domanda per tutti...........

Chi mi sa aiutare per trovare pezzi di un Kawa Z500 che sto faticosamente restaurando?

Grazie 1000