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non ci conosciamo, ma condoglianze davvero. so il senso di vuoto che si prova.

Citazione di: Phormula il Marzo 17, 2018, 18:21:46
Se non si è accesa nessuna spia, vien da pensare al debimetro.
Tutti gli altri problemi, tipo pressione carburante insufficiente, dovrebbero scatenare un allarme.

mi sa che hai proprio ragione...sono andato a cercare i sintomi del malfunzionamento del debimetro, e c'è il singhiozzare del motore da 1000 a 2000 giri. in effetti a volte (lo noto solo in sesta) a bassi regimi c'è un leggerissimo singhiozzare, ma lo avverto solo io che guido, non è marcato. se non da più problemi la lascio cosi, nel caso le vendessi lo cambio. grazie

buonasera, vi descrivo quanto capitato ieri con la mercedes sc 220 d.
dopo 200 km di autostrada. passo il casello con telepass e quindi rallento. nell'accelerare noto che la macchina sembra meno potente, riprende molto più piano e comunque il motore non va oltre i 3000 giri, anche a folle.
arrivo a destinazione e riaccendo l'auto dopo 10 mnt, inizialmente sempre max 3000 giri, poi al 4/5° tentativo torna normale.
la cosa mi era già successa circa un anno fa quanto presi l'auto (quindi non aveva camminato per un po), mentre fino ieri era ferma da un mese, non so se c'entra qualcosa ma in entrambi i casi il motore non aveva girato per po di tempo.
l'anno scorso la portati dal mio meccanico, il quale mi disse che aveva agito manualmente su qualcosa e che se avesse continuato a manifestarsi avrei dovuto cambiare il pezzo.
secondo voi di cosa si tratta?
grazie

esistevano anche modelli della vw/audi, i formel e, dal 1980, con un aggeggio simile. lo spegnimento era manuale, pigiando su un pulsante che era posto all'estremità di una levetta tipo indicatore di direzione. quando si voleva ripartire, si premeva prima la frizione a fondo, anche con marcia inserita, e poi un colpetto di acceleratore.

https://www.google.it/search?q=audi+80+formel+e&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwirqcvq4evZAhUE36QKHVCpASIQsAQIJg&biw=1920&bih=949#imgrc=Ji5QHFZ3_aLc5M:

buongiorno, una domanda tecnico legale amministrativa....
se da acquirente senza partita iva compero una vettura immatricolata autocarro, posso tenerla cosi? incorro in sanzioni o posso circolare tranquillamente?
grazie

vendo per inutilizzo sportcoupè 220d anno 2006, 150 cv, versione avantgarde. grigio chiaro metallizzato, cambio manuale. km 103mila, gommata. l'auto è davvero in ottimo stato di carrozzeria interni e motore (non consuma un filo d'olio)- è stata appenda tagliandata, meno di 100 km fa. tassa pagata fino al 31 gennaio 2019. sono combattuto a venderla, ma la uso davvero pochissimo anche se l'ho comprata appena un anno fa. 6200 euro. per foto chiedete pure.

ciao a tutti
mi chiamo antonio, 50 anni dalla provincia di roma.
stavo cercando in rete notizie sul turbo e ho notato il sito, molto ben fatto.
sono appassionato di motori, dalle motozappa ai motori navali.
ho una yaris diesel, una mercedes classe A (che sto dando via) e una sportcoupè 220 cdi-
moto harley davidson deluxe.