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Ciao mark, ho visto la mail, ti ringrazio.
Un mio amico meccanico Fiat mi ha detto che un intervento riguarda un cambio olio mentre l'altro riguarda il cambio gomme e cerchi in lega (i cerchi attuali da 18 non sono originali, quelli originali erano da 17).
Io credo, visto la discrepanza segnata dal parziale e visto che le pastiglie dei freni erano finite e ho dovuto sostituirle, che quell'anno che l'auto è rimasta ufficialmente ferma abbia in realtà percorso parecchi km con il fusibile staccato, per poi essere rivenduta a km 0 alla signora prima proprietaria.

Ciao Mark, scusami ho visto solo ora il tuo messaggio, ti mando i dati in privato.
Grazie mille!

Purtroppo sono andato in tre concessionarie ufficiali alfa Romeo e tutte e tre si sono rifiutate di certificare i km, se ne lavano completamente le mani..per loro certificare per iscritto i km è assumersi responsabilità, non avere vantaggi ma solo eventuali possibili rogne, e quindi nessuno la fa per iscritto..

Già ero andato a parlare con il venditore minacciando anche di andare alla gdf, lui mi ha detto che sull'auto non ha fatto nulla e che la differenza che c'è sul parziale potrebbe anche essere un errore del quadro strumenti.
Si è poi dichiarato parte lesa, accusando il primo concessionario da cui è partita l'auto, e si è reso disponibile a venire con me in un concessionario a mia scelta per far verificare la manomissione e certificarmi il chilometraggio..
Io poi ho lasciato perdere e non l'ho più richiamato..

Ok ti ringrazio, sì i controlli su tutte le centraline e sulle date li ho già fatti..
Il meccanico che mi ha fatto la verifica mi aveva detto che quando viene staccato il fusibile abs l'odometro non si incrementa più però la centralina fa comunque una stima dei km percorsi (in base alla media precedente e in base al tempo di accensione) e li scrive sul parziale..questo spiegherebbe il perché della discrepanza km sul parziale..Prendi però con le pinze quello che ho detto perché è passato qualche mese e non ricordo bene tutto il discorso che mi aveva fatto..

Mi pare di capire a questo punto che non si riesce a dimostrare la cosa..

Chiedevo anche per capire come fare nel caso dovessi rivendere l'auto o rientrarla presso un concessionario per prenderne una nuova..

Se ci sono altri suggerimenti ben vengano

Grazie

Citazione di: Blaze il Agosto 18, 2014, 18:22:39
A quel conta km parziale accedi normalmente o con una procedura?

Da computer di bordo c'è la possibilità di impostare la visualizzazione di data e ora oppure di questo indicatore di distanza parziale. Quindi, una volta messo il dna in normal, basta premere il pulsante sulla leva di sinistra per cambiare la funzione visualizzata sul computer di bordo: compariranno i trip A, B, autonomia, velocità istantanea, ecc.. e ad un certo punto comparirà questo indicatore di distanza parziale.

Citazione di: Mark Mc Cormick il Agosto 18, 2014, 21:38:03
se stacchi i fusibili abs i sensori velocità ruote non inviano i valori della velocità alla ecu...che a sua volta non invia il dato velocità veicolo su can al dashboard e l'odometro non incrementa.........fatto e sperimentato...non credo su giulietta sia cambiato

In questo caso non c'è nessuna maniera per capire se è stato fatto questo trucchetto ? Non rimane traccia da nessuna parte? Se vuoi rispondimi anche in pm.

Grazie a tutti

Sì scorrono regolarmente, ora dopo 8 mesi la macchina ha sui 31000km (faccio una media di 80 km al giorno) e il parziale ne segna 51700 e la differenza si mantiene costante a 20700 km, man mano che incrementa l'odometro incrementa anche il parziale.

Citazione di: Homer il Agosto 18, 2014, 16:57:21
quando è stata targata la macchina? dopo quanto è stata venduta alla prima proprietaria? 20k km son tanti per un uso come dimostrativa... a meno che non la usassero come auto personale di un venditore o di un dipendente del concessionario...ma mi pare strano che questo conta km parziale in tutto sto tempo non sia mai stato resettato neanche per sbaglio

La macchina è stata targata a febbraio 2012 dal concessionario, quindi venduta a gennaio 2013 a km 0 alla signora. A settembre 2013 l'auto è stata rientrata da un autosalone e quindi a febbraio 2014 l'ho preso io da questo autosalone. Questo conta km parziale in effetti è un po' nascosto e neanche altre persone che possedevano un'Alfa sapevano della sua esistenza. Posto qui sotto una foto con la discrepanza chilometrica. Non è il classico trip A o B ma è un altro indicatore a parte.

Non credo abbiano taroccato le centraline perché ripeto risulta tutto a posto, perfino nelle centraline abs ed airbag. Un utente all'inizio di questa discussione parlava di un fusibile (nella scatola abs) staccando il quale il chilometraggio non verrebbe più rilevato e quindi il valore memorizzato nelle flash verrebbe congelato, diceva che è un trucco usato spesso dai concessionari per diminuire il chilometraggio effettivo di un'auto. Penso sia proprio il mio caso e lo stesso fusibile a cui si riferiva il capoofficina che ha fatto le verifiche sulla mia auto. Il fatto per cui il parziale abbia continuato a funzionare sinceramente non ne ho idea..

L'auto è stata venduta da un concessionario ufficiale a km 0 ad una signora che poi l'ha tenuta 9 mesi, facendoci quei 16500 km che mi sono ritrovato io al momento dell'acquisto. I 20700 km in più segnati dal parziale secondo me sono stati fatti dal concessionario con il fusibile staccato, per poter poi rivendere l'auto come un km 0 anziché come usato, e questo penso non faccia poca differenza..

Al di là dei se e dei ma, ora però mi interessa sapere se dal punto di vista tecnico è possibile dimostrare che è stato disconnesso questo fusibile per diminuire la percorrenza chilometrica dell'auto.

Grazie

Purtroppo non ci sono riuscito..

Sì sicuramente è da pirla però è così..Fatto sta però che come prova non basta..Ho già fatto vedere la cosa al venditore ma lui per tutta risposta mi ha detto che potrebbe essere un problema del quadro strumenti.

EDIT: il parziale che si azzera a 10000 è quello del trip A e B, però questo è un altro parziale e non si azzera, a meno che non lo faccia io manualmente tenendo premuto il tasto di reset. Comunque i km sono stati scalati, lo dimostra anche il fatto che le pastiglie dei freni erano già finite poco dopo aver preso l'auto e i dischi dei freni anteriori hanno già lo scalino, cosa poco probabile (mi ha detto il meccanico) per un'auto che avrebbe solo 16500 km..

Buongiorno a tutti, risollevo questa interessante discussione perché mi riguarda direttamente e volevo chiedere un vostro parere "tecnico".

Ho acquistato a febbraio di quest'anno un' Alfa Romeo Giulietta versione jtdm 2.0 da 170cv, l'odometro al momento dell'acquisto segnava circa 16500 km. Dopo un mese mi sono accorto che l'indicatore di distanza parziale (che nell'Alfa si vede nella modalità di guida Normal) segnava 20700 km in più dell'odometro: quindi l'odometro segnava 16500 km, mentre l'indicatore parziale ne segnava 37200. Evidentemente i km sono stati taroccati, inoltre mi sono accorto che anche il libretto auto è stato taroccato: l'autosalone che mi ha venduto l'auto ha occultato un passaggio di proprietà, appiccicando il suo tagliandino sopra a quello della precedente proprietaria, che io poi ho scoperto grazie alla visura proprietari.

Detto questo: ho fatto tutte le verifiche possibili su tutte le centraline, compresa abs ed airbag, purtroppo non risulta nessuna traccia di manomissione, ovvero i km nelle centraline coincidono con quelli dell'odometro e non con quelli del parziale. L'ultimo concessionario che mi ha fatto la verifica mi ha parlato proprio di un fusibile staccando il quale il chilometraggio verrebbe "congelato". Questo spiegherebbe perché nelle centraline si trova tutto in ordine..Lui mi ha detto che purtroppo non si riesce a dimostrare se è stato usato questo stratagemma..

Quindi chiedo aiuto a voi: veramente non vi è traccia da nessuna parte se è stata fatta questa operazione? Avete qualche idea di quale altra verifica potrei fare per dimostrare il taroccamento? Grazie..

PS: in rete ufficiale l'auto non ha mai fatto tagliandi, per cui non si riesce a risalire alla storia "ufficiale" dell'auto.