va bene anche a pedali........andrà sempre di più della 147 geitiddì

cos 'è ?lo zolfo ti ha dato alla testa?

Ma tu non te n'eri andato in giro x l'italia a mostrare la iupsilon?
L?hai provata la 8v?

ypsilon??ma quando mai....io ero andato con la Punto

8v?

per fortuna no.....1,3 mjet e 1.4 16v

naftopuzzonomane!

Confermo il disallineamento abbastanza pesante...tra l'altro è proprio un problema di montaggio della porta visto che nella parte bassa è "incassata" mentre in quella più alta è un po' in fuori...IMHO se vogliono in officina posson metterla a posto. Ho notato invece che il bagagliaio è finito 100000 volte meglio delle versioni pre-serie viste nei conce prima delle vacanze!

Io ero in giro con la Panda 1.2 8v...
La panda va discretamente, non è un fulmine ma disimpegna abbastanza in fretta... ma è molto più leggera della Ypsilon e con gomme 165/65/14 e non 185/60/14!!!
Lo stesso motore l'ho provato sulla Ypsilon vecchia ed era un semi chiodo, più lenta della panda... non voglio immaginare la nuova... a mio avviso spendi qualcosa in più ma prendi la 16v.. che non sarà una freccia, ma per lo meno ti permette di andare dappertutto senza problema!!!

Guarda se già la mia 16V è un chiodo pauroso, ma da spararsi in bocca, non oso immaginare cosa sia l'8V.
Provali tutti e due prma di decidere

Per la porta quasi quasi mando mio padre, poi vi faccio sapere

ho fatto un salto su 4r...dichiarano 16secondi a rotti da 0-100 da impiccarsi

comunque lo farò presente ai miei ,poi fanno quello che vogliono,mica devo guidarla io

Tieni conto che per fare quei 16 secondi la devi scannare, quindi usandola normalmente potresti rischiare id entrare in depressione. Scordati gli scatti che si facevano con il vecchio Fire 1000

minchia...mi stai facendo deprimere solo a pensarci

Beh Andrea, spero che con il tempo si schiodi... non sarà una freccia ma 80 cv li ha!!!

Kaiser, non prendere l'8.. sarebbe la morte...

col tempo quel motore resta un chiodo, mio padre ci ha fatto 55mila km, chiodo era e chiodo rimane