In un intervista alla Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung il capo della VW ha detto:

L?unica critica che ho sentito sulla Golf è il prezzo elevato.
Nessuno ha però detto che non vale il prezzo richiesto.

Per i puristi della lingua di Goethe:

?Die einzige Kritik, die ich gehört habe, ist, der Wagen sei zu teuer. Aber es hat noch keiner gesagt, der Golf sei sein Geld nicht wert."
VW-Chef Bernd Pischetsrieder in der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung

Terra terra significherebbe che il rapporto prezzo-dotazioni-qualità non è così tragico come sbandierato dai detrattori

e speriamo che i soldi guadagnati li usino per migliorare l'assistenza.......il vero punto debole della Vw

Frase ad effetto "progettata" da un'apposita equipe di ingegneri, sociologi e psicologi per ribattere alle accuse del caro prezzo della golf;  

forse in VW farebbero meglio a tener in considerzione i forum automobilistici italiani (ZF, ilpistone, autopareri...) sui quali si possono leggere moltissime critiche rivolte a questa golf 5 del tipo: < 'sta "x" nuova golf 5 a tutti questi soldi??! ma quelli della VW son tutti pazzi !!!!! a questo punto, ci aggiungo "tot" soldi e mi compro la "y" macchina!!!!>

E' proprio questo il problema! E non il rapporto qualità/prezzo, cmq, IMHO, non elevatissimo (intendo il rapporto qualità/prezzo).

si ma l'ha detto il capo vw...

Secondo mi ci stanno provando a venderla così, se funziona tanto di guadagnato pe rloro... se non funziona secondo me correranno ai ripari miglirando gli interni e dando qualche dotazione in più......come hanno fatto con la Golf IV... e sicuramente avranno un nuovo successo

guarda che io intendevo proprio il qualità/prezzo... ( se n'era già parlato a suo tempo, non voglio ricadere nella polemica...)
il rapporto qualità/prezzo della golf è a mio avviso bassino (costa tanto rispetto a concorrenti con qualità e prestazioni simili) ed è per questo che la gente per il momento non le da' moltissimi consensi.... cioè.... per 23-25.000 euro o poco più in giro c'è molto meglio........
la gente li spende pure 25.000 euro ma non per una golf!! non li vale!!

Secondo Quattoruote la golf V costa meno della IV...

Secondo me confondi la qualità con il design. La Qualità della Golf è indiscutibile, sono d'accordo se mi dici che il rapporto prezzo/design-interno è bassino. Ma la qualità per favore non me la toccare

Andrea, guarda che se parli di qualità in assoluto la Golf è sicuramente messa bene (anche se con la V non sono così sicuro che sia superiore alla 147, per fare un esempio) ma non è di certo esente da critiche e spendere quella cifra che VW richiede per una vettura media non esente da critiche non è il massimo. Ergo, il rapporto qualità/prezzo è bassino, concordo in pieno con Aquiles.

mtb, io ritengo che la qualita generale della golf sia un pelino sopra le concorrenti (stilo ,corolla, 307, mazda3...) il prezzo che chiedono per una golf è invece molto al di sopra delle concorrenti. Quindi quelli della VW per quello che chiedono per questa golf v offrono argomenti ben al di sotto delle aspettative (leggi: rapporto qualità/prezzo basso); e moltissimi degli stessi vecchi possessori di golf iv ora preferiscono spendere i propri soldi altrove.

Io sono uno di quei Golf IV che spenderebbero soldi altrove, ma non discuto la qualità.

un discorso che non fila, la Golf non costa cosi' tanto di piu' di una 147 per esempio e offre un immagine superiore a tutte le altre contendenti.

In un auto si compra anche l'immagine , allora non si spiegherebbe come la stessa 147 costi piu' della Stilo ecc ecc

Poi a me la Golf piace anche esteticamente ed internamente.

dal commento nella prova su strada di 4R si deduce la seguente affermazione: "costa 50 milioni, che possono sembrare tanti se si confronta la qualità dei materiali con quella del modello precedente, ma se calcolate che questa ha anche un buon assetto (contrariamente al modello precedente) finisce per valerli".

A voi la sentenzia se sia una fesseria oppure no....

Mah, Monnezza, io non son mica tanto d'accordo.
1) La 147 costa si come una Golf, ma la ritengo superiore (parlando in assoluto) ma anche trascurando questo appunto, l'Alfa viene venduta scontata, cosa che la VW non ha mai fatto.
2) Diciamo anche pure che il blasone di Alfa pesa cme quello della Golf, anche se all'estero pesa mooolto di più il biscione che l'auto col nome del capo di abbigliamento (che intelligenti siano noi italiani ...  )
3) Siam ocosì sicuri che 147 è concorrente di Golf? 147 è molto più elittaria e cmq la sua proiezione annua è nell'ordine dei 120.000 pezzi che non è come IMHO piazzarne 650.000. Attenzione che se la vendite di Golf si stabilizzano sui 400/450.000 all'anno si può parlare chiaramente di mezzo flop e forse di parola fine alla media tanto amata come successo precedentemente alla VW col Maggiolone.