dettaglio della light bar

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Per l'uso stradale quotidiano non comprerei un SUV manco sotto tortura!!    ma... perchè nel sodaggio non c'è l'opzione:
"i suv, sopratutto quelli lussuosi, sono una gran cacchiata?"  
 vabbèh!.....

( Comprerei un fuoristrada solo ed esclusivamente se proprio mi servisse un mezzo per andar su mulattiere e  guadar torrenti; in questo caso comprerei un Jeep Wrangler.... )

X5 "is" nero, possibilmente con elaborazione Schnitzer non comprerei mai un SUV ma se proprio dovessi..   Ci sarebbe pure la Cayenne Turbo elaborata dalla Tech-Art se non erro, è orrenda ma ha sempre i suoi 500 e passa cv

X5 is nero rigorosamente con pedane alluminio che saranno pure da tamarro ma a me piacciono un casino

Ad essere onesto ho scelto Cayenne. ilmio ragionamento (visto che non mi piacciono i SUV e fra i SUV è quello che mi piace di meno) è il seguente:

è un tipo di vettura che sceglerei SOLO ed ESCLUSIVAMENTE  come "protesi"... a quel punto scelgo quella che si "protende" di più... mi pare che il Cayenne, attualmente, sia quello che svoglie meglio il detto compito...

Non capisco cosa centri l'alfamatta  

l'alfamatta! è l'unico che ti permette il lusso di fregartene di tutto e infilarti per ogni mulattiera o sterrato senza avere il patema d'animo in caso di righe alla carrozzeria!  

Per chi non la conoscesse:



P.S. Clickate sulla foto

appunto non centra una mazza con gli altri  

a questo punto avrei messo il range rover, anche se bastavano le 3 top tedesche

Chissa come mai?  

Chiediglielo...

Rispondo alle innumerevoli critiche ebbene:

HO SBAGLIATO.

Non ho inserito la Rx 300 per una dimenticanza e purtroppo il forum non permette di modificare i sondaggi già lanciati.

Sulla Rx 300 ok ma lancio un domanda il

RANGE ROVER è SUV o FUORISTRADA , parlo dell' ultima versione!

x il range transatlantico. suv come interni , fuoristrada cazzuto come mobilità. unico inconveniente gli ingombri. tra i fuoristrada preferisco auto delle dimensioni del defender 90 che garantiscono spazio di carico e mobilità anche in situazioni estreme. il Range nonostante una trasmissione perfetta potrebbe andare in difficoltà proprio per le sue dimensioni da petroliera.

Bella domanda... Secondo me e' si un fuoristrada perche insomma, la tecnica c'e'.... Ma nessuno lo comprerà per fare fuoristrada...

Tra i fuoristra-SUV mancherebbe il Land Cruiser, che secondo certa stampa specializzata risulta essere uno o il migliore in fuoristrada

Comunque, io appoggio la scelta di Alura