La Phaeton viene venduta sul mercato americano con uno sconto di $20,000 rispetto al prezzo europeo.
Che strano  

Phaeton is $20,000 cheaper in the USA
VW bows to US dealer demand for a lower price on luxury sedan
Volkswagen will sell its Phaeton luxury sedan in the USA for $20,135 (E17,500) less than in Europe. Volkswagen of America Inc. has priced its 2004 model year Phaeton with a V-8 engine at $65,215.

Hans non vedo cosa ci sia di strano... anzi credo sia molto poco.

Bmw vende in America la 745i a circa $69500 (chiavi in mano diremmo noi) quando in Italia costa ?81950 ($97602) con un diversità di circa $ 27500 .

ALtro esempio

Mercedes S430  USa $ 75000
   "              "       Italia ? 86400 ($ 102902,4) differenza circa $27000

Parlo sempre di prezzi Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP).

Phaeton v8 italia ?82000 ($97000)
   "           "  Usa   $ 65215  l
la differenza sarebbe maggiore calcolano qualche tassa Usa aggiuntiva?

Caro Hans non ci freghi  
Lo sanno tutti che in America le macchine costano decisamente poco rispetto all'Europa, è pacifico che avrebbero avuto serie difficolta nel vendere la Phaeton con il prezzo europeo.  

A me sembra che hans dica che l'importatore in america ha specificatamente chiesto di abassare il prezzo. Evidentemente quello previsto era piu' alto.

Sul fatto che in america le macchine sono piu' economiche non c'e' dubbbio, ma non mi sembrava questo il senso.....

Forse ho tradotto male dall'inglese  

Giusto, ma non si capisce se il primo prezzo previsto fosse uguale a quello europeo o no, comunque

insomma negli states le auto ( anche se di lusso come phaeton ) sono considerate alla stregua di elettrodomestici o poco più. e dato che la concorrenza di Lexus , infiniti , cadillac ecc ecc è fortissima i cruci di Vag hanno adottato nè più nè meno la tecnica di vendita base. abbassa il prezzo rispetto alla concorrenza , offri qualcosa in più ed attendi fiducioso nuovi clienti.

L'oscillazione dei tassi di cambio nel corso dell'ultimo anno è tale che per qualunque venditore europeo è impossibile seguire il tasso di cambio dell'euro negli usa. 1 anno fa i 69'500$ di una serie 7 equivalevano a 77'200?, oggi equivalgono a 58'400?. Per mantenere lo stesso valore in Euro si sarebbe dovuto alzare il prezzo a 92'000$, cosa chiaramente impossibile.

Consiglio? Tutti in vacanza in USA e si torna a casa con l'auto, anche se spendi 1000? di trasporto e altrettanti per le pratiche doganali il guadagno è assicurato...

Vero infatti le case che pu' lavorano con Usa sofrono la debolezza del dollaro, nelle performance finanziarie viene sempre evidenziato in grassetto!

aggiungi pure uno 0

ce ne vogliono 500 per portarla in sardegna.....figuriamoci dagli USA

Non credere.
Ho letto su ruoteclassiche varie volte di gente che importa auto storiche dall'America e tutto sommato paga poco per il trasporto ed il resto.
Mi sembra di ricordare che non si raggiungano nemmeno i 1000 euro citati.  

Esatto, poiché nei 500 Euro ci sono anche la cabina e tutto il trallallà per il proprietario che in un trasporto merce (l'auto comprata là) non c'è

Basterebbe chiedere a Barn ...

Si ma attenzione.
Un auto nata con specifiche Usa è da omologare anche in Europa.
E non credo che sia cosi' semplice.

Un esempio Viper Srt10  Usa market  ?67800

Importata in Italia ? 95000 ultimo prezzo (ne sono certo) , o l'importatore ci guadagna una valanga oppure bisogna aggiungere anche l'Iva nostrana...

Per il trasporto ti basta noleggiare un container, che costa meno di 1000?, e puoi portarci anche più di un'auto. Chiaramente in Italia dovrai anche pagare l'IVA, che è un 20% aggiuntivo, ma se la prendi usata (magari km 0) puoi avere una fattura più bassa. Chiaro che a importarla in Svizzera con l'IVA al 7.6% è il massimo...