Ah ecco chi era l'altro pazzo !

A me l'Octavia è sempre piaciuta.... la trovo la migliore versione della serie "Golf & Co." assieme alla Bora. Però la Bora Sw è decisamente più brutta.....

Certo che aquel prezzo... è una follia... avrebbero potuto metterci ALMENO il 130...

dico 2 o 3 cosette:
1) a chi serve?: secondo me può servire..se partiamo dal presupposto che c'è gente che compra alla moglie la CRV o la Rav4 per avere una macchina con cui "portare i figli a scuola ed andare in vacanza sulla neve"..allora serve.
Cosi come serve a tutta quella gente che vive o lavora o va per svago in montagna o campagna, come ho già detto, per le nostre strade è senz'altro più "sensata" una vettura cosi come SUV che un Tahoe 5000 V8... o un XC90 2.9 turbo.
Dove, secondo me, VW ha un pò ecceduto è nel prezzo...però...neanche tanto, se vediamo che una Volvo XC70 viene a oltre 40.000 euro, scusate, la Panda 4x4 a quando veniva venduta "in più" rispetto alla normale? 20% ? 25%? e questa?

ok, valerio.... pero' rimando al listino delle versioni 4x4 normali:



non vedo nesso nei prezzi.

Io continuo a trovarla non cara, dalle mie parti è pieno di paeselli che salgono su e d'inverno le strada sono costantemente ghiacciate se non innevate e poi bisogna tener conto che molti non hanno le strade asfaltate. Non vedo altre alternative con 25.000 euro, escludendo i fuoristrada.

marco, scusa, forse non mi sono spiegato, non voleva essere una polemica, volevo veramente sapere quale fosse la differenza con la Panda 4x4 per farmi un idea e quantizzare.

Valerio, credo che il Discorso Panda fosse un poco diverso... Non fosse altro che per la Panda NON vale il discorso della piattaforma stra usata per 800.000 auto