Credo che intendesse la qualità economica

Certo che potevano mettere la ruota di scorta normale e non farla pagre 61?  

Che croste  

beh.. io ho guidato la Stilo e la plancia, i materiali, l'insonorizzazione è davvero ottima... anche i pannelli porta, le guarnizioni sono fatte bene. che l'estetica non sia eccezionale mi trovi d'accordo( la 5p è inguardabile ma anche la polo non è da meno) ma tecnologicamente e come rifiniture non la trovo così economy o fatta male.. considerando che km0 la porti via a più di 5000 euro in meno della golf... per me non sono bruscolini.

Credo che ne venderanno paracchio in germania per una questione di tasse.....poi magari il papi granoso che vuole comrpare la macchina alla figlia

Beh, tra quelle citate, permettimi, l'unica che era superiore per finiture e materiali era la 307.
Il resto delle altre era pari o inferiore (escluse Golf MKIV e 147).
Le ho anche provate tutte.

La vernice metalliazzata mi è stata quotata 342 Euro

Io non capisco più niente  

E non sempre il prezzo giustifica la qualità.
Prendi la MIni, vettura che a me piace tantissimo.. è bella, sportiva, con un ottimo telaio ma le finiture interne lasciano a desiderare, gli allineamenti non sono dei migliori e molti possessori di suddetta vettura lamentano infatti rumori di plastiche, sedili, verniciature interne imperfette ( tralasciando i problemi di elettronica e del cambio). e' uno status simbol, sinceramente potrei anche prenderla, ma non per questo potrei dire che è il massimo in rifinitura ed assemblaggio.. e che vale quello che costa!!

OK, si, non l'avevo citato.
Sedili sportivi, assetto ribassato, inserti in titanio, volante tre razze in pelle come pomello cambio, sono tutti compresi nel prezzo.
+668 euri dalla confortline.

non mi dire che la stilo è mal rifinita... beh, poi ovvio.. la focus costa praticamente niente.. da qualche parte devono pur risparmiare.. no??

No no, aspetta.

Preferisco spendere 50 mln ed avere un auto perfetta e costruita con materiali di qualità piuttosto che spenderne 42 e avere il minimo indispensabile sia come materiale che come finiture.

E non sono l'unico che la pensa cosi ...

No la stilo non era inclusa nel confronto.
Come finiture non è male, e anche come materiali però non mi piace la linea.
Decisamente troppo pesante la 5P.

Ma li conta il fatto che è una mini a fa figo averla.....anche perchè solo uno che è alto come me ci sta bene li dentro

Ah, davvero? E come mai io, che sono alto 1.35 m in più di te ci sto benissimo in quella di Marta?  

Leggendo i vari commenti di chi ha avuto modo di toccare con mano e provare la nuova Golf mi sembra di notare che emergono diverse linee di pensiero:

-i golfisti puri la trovano fantastica
-coloro ai quali non piaceva continuano a non apprezzarla

e fin qui tutto abbastanza nella norma. Il gruppo più interessante è invece il terzo:

-i potenziali acquirenti non tifosi, coloro che in un auto non valutano il marchio ma la sostanza sulla base delle proprie esigenze, ebbene mi sembra di notare un certo scetticismo.

In ogni caso l'unico modo per farsi un'idea è attraverso i propri sensi, quindi se domani avrò tempo farò magari un salto a vederla poi vi faccio sapere...

Quale, il 1.4 FSi da 90 cavalli o il 1.4 normale da 75?

Io credo che la compreranno gli autonoleggi, le aziende che non vogliono il Diesel e i clienti di quei paesi dove l'assicurazione e la tassa di possesso salgono esponenzialmente con la cilindrata. Tutta clientela che si accontenta delle prestazioni di una utilitaria con lo spazio a bordo di una compatta.

Ai tempi la Fiat su alcuni mercati vendeva la Delta con il motore 1100 e per gli autonoleggi ha realizzato la Marea 1.4.