.. senza offese visto che io berlusca lo votai  

hai fatto un misciot di dati per dimostrare che il gruppo vw va bene in europa ma i dati vanno riportati completi becca qui....

Unrae (i rappresentanti dei marchi stranieri) su www.unrae.it per l?Europa occidentale per il periodo gennaio-settembre 2003 riportano questi dati:

Vw group: 1.985.335 (2.047.688)  -3,0%

Vw: 1.088.959 (1.152.551) -5.5%
Audi: 421.916 (423.584) -0.4%
Seat: 289.552 (288.657) +0.3%
Skoda: 184.908 (182.896) +1.1%

ed attenzione non penso che il mese di ottobre sia stato un buon mese.... visto l'andamento in Italia... e non penso nemmeno che il margine sul venduto di vw (le golf 4 sono quasi tutte vendute a km0 dai paralleli) seat e skoda sia buono
ciao ciao

ps. stella continua cosi e di dico che sei peggio di .... bertinotti  

Amici, che faccio? Mantengo la promessa?

Vigggggggggiiiiiiiiiiiiiiiii ...... parli sempre di quasi 2.000.000 di vetture..... la fiat ne ha vendute 900.000....c'è 1 milione di vetture di differenza  

Resta il fatto che l'andamento è ben diverso da quello che voleva far vedere Stella... nessuno critica i risultati assoluti del Gruppone, ma l'andamento non è positivo e non vedo a cosa possa servire giocare con i dati per negare l'evidenza (se non sei il presidente del CDA )...

Ma, no so se vuol dire molto, ma nessuno consiglia di comprare azioni VW, da un pò di tempo a dire il vero. Tanto bene non vanno, in generale i tedeschi non sono più competitivi.

Mmmmmmm sicuramente, ma non so fino a quanto durerà sta crisi..... tieni conto che come esce la Golf nuova gli arriverà una bella botta di ordini. E credo che quel 3% circa 60.000 vetture riusciranno a colmarlo

No parlo di VW ma dire che BMW e Mercedes non siano più competitivi mi suona un po' strana la cosa

sempre che la procedura di infrazione che sta bollendo nel pentolone della commissione europea non venga applicata in relazione alle pesantissime sovvenzioni statali che il gruppone incamera . sta di fatto che la situazione non è rosea per nessuno .

competitivi in senso aziendale ed economico andrea. come tutte le case anche le tedesche soffrono della diminuzione sempre maggiore dei margini operativi , dell'aumento delle spese e dei margini di contribuzione sempre più risicati.
è un gran caos e se i cinesi si mettono a afre auto compreremo tutti tra 10 anni la pechino de lux .

Grazie per aver risposto al posto mio. Sei meglio di Berlusconi con Putin ...

scusasse don claudio53 , chiedo pietà conme umile vassallo , mi prostro e se mi porge il cilicio inizio a flagellarmi ..................

Vedo che nessuno muove foglia

che promessa?

Gli amici sanno

Per quel che mi riguiarda la cina per me si può attaccare al piffero, esclusivamente per una questione di rispetto nei confronti delle aziende europee.  Ragazzi la Cina se ne sta sbattendo dei brevetti registrati e sta copiando tutto quello che può per poi rivendere a costi dimezzati.