Osservando in quali aree geografiche si estrae il metano direi che anzi esistono ragioni politiche a favore dell'uso del metano da decenni, e più che mai oggi.
Aggiungo che a fronte delle tesi espresse da alcuni esperti, non ho mai visto smentite.
E anche questo conta...

Ma ce ne sarebbe abbastanza di metano? Sinceramente non me ne intendo e vi rigiro la domanda, avete qualche dato?

Ho trovato questo interessante sito...

http://www.met.to.it/metano_mondo.htm

pero' non ho ancora letto... dopo, con calma

Anche questo sembra interessante: http://www.federmetano.it

Dicono che ci sono 168.000 miliardi di m³ di metano nel mondo, a sto punto basterebbe sapere quant'è il consumo medio per abitazione e quanto ce ne sta in un auto per sapere per quanti anni ne abbiamo

MTB, non dimenticare che occorre considerare anche gli impainti industriali, quelli termoelettrici etc

Già, ma basta già con le case e le auto per fare una stima.....poi basta moltiplicare per due se vuoi calcolare anche gli impianti industriali  

Beh, proprio tutte non direi...

E' questione di come si progettano i motori e gli impianti.

Molti anni fa i tecnici della Snam convertirono a metano nientemeno che una bugatti EB110 (3500cc quadriturbo), ottenendo piu' cavalli della versione a benzina.  

Non c'e' anche quel preparatore tedesco che converte le Porsche Turbo e la Audi RS6 a metano ? Come si chiama ? Daiiiiii l'abbiamo visto a ginevra l'anno scorso.... ChB ? Homer ? Raven ?

alla faccia della Vpower!!!

Si, mi ricordavo della Bugatti, ma è da tempo kaputt (eh eh, in onore della nuova proprietà tetesca).
Parlavo di quelle che puoi comprare oggi, a catalogo delle case, con garanzia e tutti i crismi. Purtroppo ci sono solo polmoni. E pensare che con un turbo, potresti ottimizzare sia per benzina, sia per metano variando la sovralimentazione e gestendo la detonazione. Ma evidentemente per le case chi vuole risparmiare va piano, e probabilmente nella maggior parte dei casi è vero.

Pronti! E' la Rinspeed...che ha rivisto la 996 turbo in versione pick up con il Boxer a metano...e in generale si occupa di trasformazioni a metano di diverse vetture (c'eran la Allroad 4.2 e la Zafira al salone)

Mia personale fobia:

mi spiace ma io in giro con una bombola a gas dietro la schiena non ci vado.......dite quello che volete, sarà sbagliato il mio ragionamento, ma io non ci vado.

Sulle macchine più evolute, le bombole ce l'hai sotto il pianale, e sono molto robuste (la Volvo le ha in composito). Sempre meglio che pensare di avere una tanica di gasolio dietro le chiappe: meglio bruciare come nella caduta degli dei che macchiarsi di nafta...

Hai mai visto 50 litri di benzina prendere fuoco ? Non sono male neanche quelli......

Questo e' sacrodanto. Me ne sono accorto anch'io.
Vengono proposte dalle case versioni a GPL/metano di modelli che gia' sono polmonacci a benzina. Ma perche' ? ? ?
La multipla 1.6 gia' e' quello che e' come potenza e coppia, se poi ci metti il metano.....

E il bello e' che in quelle condizioni (motore sottopotenziato su auto pesante) il consumo e' enorme perche' vai sempre a tavoletta. Mah.....