Quando mai ne hai capito qualcosa?

Per me il Bitu è un mito...... ha "inventato" uno stile (oltre che un genere) che tutto sommato è ancora attuale e soprattutto ripreso in alcuni punti da molte vetture successive...... di produzione nostrana e non.......

Ho capito. Cedo al volere del forum  

Se telefona il francese, gli dico che non gliela vendo perche' il comitato per la salvaguardia delle vetture mitiche italiane mi ha diffidato pubblicamente.

Visto che e' francese, che si compri una SM! Cosi' avra' una Citroen ed una Maserati assieme  

A Lambrate si assemblavano solo le carrozzerie.
Il cuore era a Modena e, al contrario di quello che si vuole far credere basandosi solo su una serie di difetti di gioventu', era costruito assai bene.

Riporto l'articolo di 4R dell'epoca (la stessa rivista che l'avrebbe poi sputtanata intenzionalmente vent'anni dopo perche' evidentemente cosi' gli era stato comandato da qualcuno   ).

Albè mò me le hai quasi rotte eh?
Mi deve piacere x forza?Boooooohhhh??
Rispetta le opinioni altrui...

Cosa? Per rompersi qualcosa, questo qualcosa deve esistere...


SI!


Questo vale per glialtri nel tuo caso non è necessario

Ma vaffffff,terruncello.....

Rotfl...... senti chi parla........

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Che macchina è Pà???

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mitica quella: ma era pericolosissimo starci vicino nel momento dell'accensione. Nel '99 a Budapest, mentre inforcavamo un vialetto, a pochi metri di distanza un tizio ha acceso una Trabant, è partito e ha fatto tutto il vialetto in prima. Risultato: una cortina impenetrabile di fumo bianco...  

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Se non sbaglio, dopo la caduta del Muro di Berlino si erano diffuse le più disparate elaborazioni, sulla stregua di quanto accadeva con il maggiolino.

Paolo, riesci a trovare qualcosa in merito?