ilPistone.com

;D ;D ;D 8)

Io ho votato per vendere...a me a 500 euro :P :P :P

eh dai... che te ne fai tu ? va a benzina e consuma tantissimo :P :P ;D

;)

se la vendi a 6000 euro vengo da te domani e la porto via..

...e vabbuò! Me la tengo come seconda macchina :P

Indovinate cosa ho risposto io!? (http://utenti.lycos.it/faccedainternet/faccine/biggrin/GestoCulo.gif) ;D

.....io ho scritto tenerla.......ma nascosta in uno sgabuzzino ;D ;D ;D ;D

Dai che scherzo :P

Manca una terza opzione.

Secondo me Mauring può fare quello che vuole. La Innorati o Masecenti (Maserati + Innocenti, visto che in parte la costruivano a Lambrate) Biturbo è una macchina che non è mai piaciuta.
Però riconosco che ci sono macchine che a me piacciono e che altri non degnerebbero di uno sguardo. Per cui faccio un discorso generale.
Alla resa dei conti, se Mauring (o chiunque altro con una macchina diversa) ci tiene, se la terrà anche di fronte ad uno sceicco che gli offre qualche milione di Euro. Se invece il suo attaccamento al Biturbo è di quelli "ti amo fin che non mi stufo, mi danno abbastanza soldi o trovo qualcosa di meglio", quando una di queste due condizioni si verificherà, farà bene a darla via:

Come sapete in questi giorni sto vivendo una dolorosa separazione... se avessi avuto soldi e posto il GPZ l'avrei tenuto senz'altro, però per una moto del genere lo "sceicco arabo" di Phormula non si sarebbe mai fatto avanti. Non so se di fronte a un'offerta mostruosa avrei saputo resistere.
Quindi, io direi "Tienila", ma bisognerebbe essere nei suoi panni.

vendi , monetizza , risparmia e tra qualche annetto quando la prole sarà indipendente ti comprri un altro gioiello d'antan.

A dire il vero nemmeno a me mi attizza del tutto la Bitu,la ritengo troppo "normale" x essere una Maserati(di linea ovviamente),xò quella di Maurizio mi sembra immacolata e, sinceramente,mi sembra una cosa poco saggia venderla 8) 8) 8) 8)

troppo normale??è una delle maserati migliori.piccola,leggera,bellissima,motore all'avanguardia e tanti cavalli,addirittura di più di bmw M3 e quasi quanti le ferrari di allora.se per te è normale tutto ciò.........la bitu è meravigliosa,se abitassi i ncittà la comprerei al volo e girerei tutta la settimana in bici o con la station(magari diesel e chi se ne frega)della mogliettina.......ma nei week-end ci sarebbe un pazzo,pirata della strada che scatenerebbe il fischio delle turbine disseminando il terrore di tutti i montanari dell'appennino parmense!!!!! 8)
se la vendi mau ti stronco!

anche a me sembra precipitoso venderla, infatti sembra che l'attenzione per questo modello stia crescendo. Magari tra qualche tempo si rivaluta un pò ??? ::)

Senti,a ME di linea nn mi dice niente....A momenti era + particolare l'Alfetta GTV che la Bitu....Di motore niente da dire(e ci mancherebbe)

Quando mai ne hai capito qualcosa?

Per me il Bitu è un mito...... ha "inventato" uno stile (oltre che un genere) che tutto sommato è ancora attuale e soprattutto ripreso in alcuni punti da molte vetture successive...... di produzione nostrana e non.......

Ho capito. Cedo al volere del forum ;D

Se telefona il francese, gli dico che non gliela vendo perche' il comitato per la salvaguardia delle vetture mitiche italiane mi ha diffidato pubblicamente. ;)

Visto che e' francese, che si compri una SM! Cosi' avra' una Citroen ed una Maserati assieme :P ;D

A Lambrate si assemblavano solo le carrozzerie.
Il cuore era a Modena e, al contrario di quello che si vuole far credere basandosi solo su una serie di difetti di gioventu', era costruito assai bene.

Riporto l'articolo di 4R dell'epoca (la stessa rivista che l'avrebbe poi sputtanata intenzionalmente vent'anni dopo perche' evidentemente cosi' gli era stato comandato da qualcuno ::)).

(http://members.tripod.com/mauring/provabitu/biturbo2.jpg)

Albè mò me le hai quasi rotte eh?
Mi deve piacere x forza?Boooooohhhh????? ??? ??? ??? ??? ::) ::) ::) ::) ::)
Rispetta le opinioni altrui... :P :P :P :P

Cosa? Per rompersi qualcosa, questo qualcosa deve esistere... :P :P :P


SI!


Questo vale per glialtri nel tuo caso non è necessario :P :P :P :P

Ma vaffffff,terruncello..... :o :o :o :o :o

Rotfl...... senti chi parla........

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Che macchina è Pà??? ::) ::) ::) ::) ::)

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mitica quella: ma era pericolosissimo starci vicino nel momento dell'accensione. Nel '99 a Budapest, mentre inforcavamo un vialetto, a pochi metri di distanza un tizio ha acceso una Trabant, è partito e ha fatto tutto il vialetto in prima. Risultato: una cortina impenetrabile di fumo bianco... :-\ :-[ :o

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Se non sbaglio, dopo la caduta del Muro di Berlino si erano diffuse le più disparate elaborazioni, sulla stregua di quanto accadeva con il maggiolino.

Paolo, riesci a trovare qualcosa in merito? ???

Ma pure questa era a 2 tempi??? ;D ;D ;D ;D ;D