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| mtbsport |
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| Ottobre 07, 2003, 18:56:08 pm |
| Visitatore, , posts |
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RIPRESA! Ma lo vuoi capire che la "ripresa" non esiste? Esiste l'accelerazione. Anche una "ripresa" da 50km/h in a 100km/h è un'accelerazione! E' una variazione di velocità misurata in secondi. Proprio come misuri lo 0-100.
Ma che staddddddddddì......si dice accelerazione quando si fa lo 0-100 e si dice ripresa quando si fa 40-120......è una vita che si usano sti due termini. Che poi vogliano dire la stessa cosa per te..... è un conto, ma nel mondo dell'auto vengono usate per due significati diversi « Ultima modifica: Ottobre 07, 2003, 18:56:22 pm da MtbSport » |
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  Loggato
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| baranzo |
Nothing's as it seems! |
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| Ottobre 07, 2003, 18:56:10 pm |
| Global Moderator, V12, 27484 posts |
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Non c'è solo bianco o solo nero, ci sono tante sfumature di grigio ... vedrai, magari a te il Beaujolais nouveau ti farà impazzire e non degnerai di uno sguardo il Régnié  Hai scelto l'esempio sbagliato... sul Beaujolais nouveau la penso esattemente come te |
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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| Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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| Ottobre 07, 2003, 18:58:06 pm |
| Utente standard, V12, 5851 posts |
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Danny, anche la roccia fatta a lastre del nord del Ticino è chiamato "granito" commercialmente, ma è uno gneiss, ovvero granito metamorfosato e quindi con tessitura stratificata. Il granito è "solo" vulcanico con lungo periodo di raffreddamento ma con tessitura vetrosa. "Commercialmente" o meglio "gergalmente" l'accelerazione da velocità X a velocità Y è definita "ripresa", "relance", "Elasticität" ...   ChB (B maiuscola ) Allora poniamo X=0km/h Y=100km/h e gergalmente chiamiamo tutto ripresa. Dai, scherzo, ho capito cosa vuoi dire, e so che ti rendi conto anche che la sparata di mtb a proposito della ripresa è stata grossa. Io volevo rispondere polemicamente a quello. |
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We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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 Loggato
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| Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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| Ottobre 07, 2003, 19:02:26 pm |
| Utente standard, V12, 5851 posts |
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è un conto, ma nel mondo dell'auto vengono usate per due significati diversi
Infatti, tu hai detto che in una garetta vince il diesel perchè ha più ripresa! Se tu fai le garette con la marcia costante.... buon per quelli che ti passano sulle orecchie! |
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Loggato
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| mtbsport |
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| Ottobre 07, 2003, 19:02:36 pm |
| Visitatore, , posts |
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Ieri ho provato ad accelerare in sesta dai 70/ora (mi pare 1200 giri): un secolo per arrivare ai 100... se sei a 70/ora non ti frega nulla di quanto ci metti ad arrivare ai 130 IN SESTA: se devi sorpassare SCALIIMARCI (H.Morrogh, circa 1985)
Daiiiiiiiiiiiiii Losna lo sanno anche i cioti che la VI nel VW è da riposo......prova con la V sarai più fortunato « Ultima modifica: Ottobre 07, 2003, 19:07:47 pm da MtbSport » |
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Loggato
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| seth1974 |
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| Ottobre 07, 2003, 19:05:28 pm |
| Visitatore, , posts |
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Daiiiiiiiiiiiiii Losna lo sanno anche i cioti che la IV nel VW è da riposo......prova con la V sarai più fortunato
sempre detto che i crucchi i cambi non li sanno fare . ci mettono la IV da riposo e la sesta come la Terza. bha ecco perchè i Tdi son divertenti da sverniciare.................. |
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Loggato
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| Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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| Ottobre 07, 2003, 19:08:37 pm |
| Utente standard, V12, 5851 posts |
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Daiiiiiiiiiiiiii Losna lo sanno anche i cioti che la IV nel VW è da riposo......prova con la V sarai più fortunato
Spero sia un battuta la tua, altrimenti è proprio vero che guidi partendo dalla quinta! Rispondere a sopra fa male? |
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Loggato
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| Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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| Ottobre 07, 2003, 19:13:39 pm |
| Utente standard, V12, 5851 posts |
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Sopra dove?? E' pieno di post
Qui Infatti, tu hai detto che in una garetta vince il diesel perchè ha più ripresa! Se tu fai le garette con la marcia costante.... buon per quelli che ti passano sulle orecchie! Concordi? PS:Ma la battuta di provare con la quinta era una battuta, vero? VERO? |
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Loggato
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