Se non ho capito male le futura serie 3 si chiamerà 4-er nelle versioni 4 porte e touring, 3-er cabrio e coupè. Boh!

Bah, almeno non mi dannerò l'anima per il fatto di non potermele permettere.

Ma in quanto appassionato d'auto non posso non stigmatizzare il decadimento di stile di BMW...ok, ok è un parere personale ma molto più condiviso di quanto si possa credere.

Pino

pino... mi sembra mooooolto condiviso invece.

Confermo il feeling di Pino. Ho posseduto due BMW Cabrio, una 328i ed una M3 da 321Cv e per me a livello di immagine, di qualità, di stile e di prestazioni erano al top. Ho lasciato BMW perchè volevo un'auto piu' potente della M3 e la marca aveva solo la Z8 che pur bella non è proprio l'auto per me. Ho pero' cambiato a malincuore perchè (freni a parte) sono auto che non danno assolutamente problemi.
Oggi se volessi orientarmi ad una BMW dovrei per forza guardare ancora alle Cabrio della serie 3, le uniche che mi piacciono veramente. E' pero' vero acquistare oggi una M3 Cabrio significa spendere molti soldi e tra poco piu' di un anno trovarsi di fronte un modello nuovo.
Mi immagino uno che oggi ha una serie 5 vecchia e deve cambiarla, secondo me il 70% dei clienti vanno su un altro marchio. L'amico Jost oltre alla Z8 ha ancora una magnifica 740i con cerchi da 19'', non osa cambiarla perchè ha il terrore della nuova serie 7. Già mi vedo Max che tra due anni cambierà la sua 330Xd e che dovrà guardare con tristezza alla nuova versione.
Viaggiando molto ho notato che se c'è un posto dove vendono parecchie serie 7 questa è la Serbia-Montenegro, Bulgaria e Ukraina, tutti posti dove il gusto per il Kitch non ha pari.
Barn

Vorrei solo far notare il fatto che la serie 7, che a leggere i pareri di questo forum sembrerebbe un'auto di merda che nessuno vuole, sta vendendo in Germania più di tutte le sue concorrenti dirette Audi, MB (per non parlare della Phaeton), mentre a livello europeo tallona da vicino la MB S...

Non è che fa schifo la serie 5......poi sinceramnete dal vivo non l'ho ancora vista, però sembra tanto che le proporzioni lunghezza e altezza non stiano tanto bene.

Certo che tallonare nelle vendite europee un'auto che ha quattro anni in piu' alle spalle non mi sembra un risultato esemplare. Quanto alle vendite in Germania....basta vedere come si vestono per capire che il buon gusto non sta li di casa....
Barn

Io preferisco di gran lunga la 7, alla nuova 5. Premetto che pero' non l'ho ancora vista su strada. Le prime foto della 5 mi garbavano abbastanza... ora mi ha già stufato.

d'accordo al 100%.
Secondo me per "tarpare" le ali a Bangle hanno ottenuto una meticcia

beh...il fatto che la A8 (che è stupenda, all'avanguardia, in alluminio, integrale, eccetera) venda meno sia in Germania che in Italia ed in Europa....

A me piace molto e dalle mie parti se ne vedono sempre di piu`..io preferisco la 5 alla 7..dopo di che' gusti son gusti ma dire che e' brutta considerando le sue conocrrenti che sono un barcone come la E o l` A6 che ha il culo piu` brutto della storia audi...boh!

A parte il solito discorso su Bangle che ormai è trito e ritrito.... e i numeri gli danno ragione (quello che importa a Panke..).

Io noterei che se Bmw è riuscita a fare un v10 da 500 puledri a tp sfruttabile su una berlina tutti i giorni come lo era la sua omologa precedente siamo davanti ad capolavoro tecnico.
La guida della  M5....  la trovavo seconda  solo alla Rs4....

beh...anche se le fanno meno belle non che si sono imbesuiti...

Ciao Barn, tutto bene?
posso dirti che le Serie 7 che vedi nei paesi dell'est sono dalle vendite tedesche, perche' , semplicemente perche' il 90 % sono auto rubate.
Fidati
e sai quanto le vendono?
meno della meta'
X5 3.0d si trovano a 25000 euro facilmente.

Comunque i gusti sono gusti
a me la serie 7 piace
idem la serie 5 ( un po meno della 7 pero' )

bè..purtroppo con l'elettronica moderna ormai non è cosi un problema...dichiari 500 cv al banco..poi con l'ESP,ASR, VDC, CIA, FBI, DEA, CC, VV.FF., FF.SS, "tagli" costantemente la potenza .....
chiariamo...senza dubbio alla BMW i motori li sanno fare, ed anche bene...io commentavo un pò in generale l'utilità di queste potenze mostruose....che tanto poi venfono regolarmente tagliate dall'elettronica..a quel punto forse è più divertente una sana 200 cv ...nudi e crudi!