Certo che buttate li' in mezzo a un campo, con l'erba che cresce in mezzo alle turbine, da' l'idea proprio di esemplari eccezionalmente conservati....

Complimenti al fotografo che ha saputo valorizzare le auto da vendere. Chissa' che fila di acquirenti!!!  

Magari quelle due erano quelle in "omaggio"

Quella "marciante" è sotterrata subito sotto quelle due...

PS Alura ma che hai alle dita della mano?!

 il titolo del post...

E' giunta l'ora di aggiungere il correttore ortografico al pistone ?

 

Suggerisco di scrivere i post su un file word e poi fare copia incolla

Il mese scorso ho visto un biturbo in vendita fuori da un salone di usato multimarca. Avete presente che sulle macchine mettono quei cartelli tipo "Grande offerta", "Aria condizionata", "Catalizzata" eccetera?
Beh, su quel biturbo c'era scritto...
"common rail"!

E' giusto!
Infatti la benzina viaggia in un tubo (il flauto) in pressione e da li' viene prelevata dagli iniettori. Non e' forse un common rail ?

A meno che non fosse un biturbo a carburatore....

Biturbo, Biturbo...... si fa presto a dire......
Cerco un due porte prima serie per un amico e...... Ne trovo uno ottimo per il restauro, motore inchiodato ma tutto il resto ok, solo, che il propietario non la vende ma la vuol fare rottamare a tutti i costi e cosi' il meccanico incaricato alla fine mi da il permesso per 400 euro di asportare tutto..... dal rottamatore sono arrivate le targhe e il telaio....
Trovo un altro esemplare in un salone vicino a begamo tra una 420 I e una lancia fulvia mozzafiato solo da lavare.... "Queste sono qui in conto vendita per un cliente....." io dico mi faccia chiamare che eventualmente le ritiro tutte e tre..... Da allora il mistero...... non una telefonata..........
Ma porca l'oca! o non te le vendono o ti chiedono cifre da capogiro......

Se vuoi ce n'e' una in un autosalone vicino a casa mia (provincia di TV) che sembra essere proprio ben messa. E' li' minimo da 5 anni (al coperto in vetrina, solo un po' impolverata) e secondo me l'autosalone te la tira dietro (o forse e' solo un'impressione ed e' come dici tu....). E' marrone, due porte e dev'essere proprio un prima serie a carburatore ad occhio. Sempre vicino a casa mia c'e' una spider un po' malconcia ma recuperabilissima dentro alla baracca di un distributore di benzina. Se vuoi posso domandare.

[size=20]LA SPIDER?!? QUELLA CON LA Y?!?  [/size]

domanda immediatamente che corro a ritirarla io, dovessi anche portarmela sulle spalle...

Mi lasci in PM le coordinate della bottega? GRASSIE!

Ma cosa hai capito   ? E' un biturbo spider, roba dell'86-87 ad occhio.... non fa per te  

Con le macchine "non particolarmente storiche" è sempre il solito discorso.
Quando sei tu che la devi dare dentro per una nuova, allora il concessionario si e no che ti offre il valore di rottamazione, quando non ti rifiuta la permuta.
Quando invece la vuoi comperare e capiscono che sei un appassionato e ti interessa quella macchina, ti sparano cifre da capogiro.