il muso è accettabile, ma, secondo me, per gli stilisti sarà stata una "scommessa" riuscire ad allacciare il posteriore all'anteriore, infatti, sempre secondo me, fa un pò schifo...perde tutto lo slancio del frontale...

secondo me qualcosa del genere sarebbbe azzeccata come sostituta della alhambra,ma non come berlinetta compatta

...oppure come una monovolume compatta, derivata da Touran, ma con questa linea  

non stupitevi se sembra una monovolume.c'è forse un'auto moderna che ricordi vagamente una'uto sportiva???la civic da kart è diventata pullmino,la 206 è il doppio della 205,la 307 è 3 volte la 306,la stilo è più alta della bravo che non era bassa.insomma dimenticate le auto sportive,ora quello che conta è che le auto siano comode e piene di stupidi optional che non serviranno mai.....il mercato va così per gli amanti della sportività resteranno le auto d'epoca.....da grande voglio fare il mauring!!!

riflettevo proprio ieri sul fatto che la mia 147 è diversi cm + alta della golf2 di mia madre....d'altra parte quando sono seduto ho almeno una 15ina di cm sopra la mia testa (con il sedile tutto abbassato ovviamente) e non sono un nanerottolo  .Ma dico io...che me ne faccio di quello spazio???meglio 10km in + di max speed e qualche kg in meno

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Per ora è un prototipo, che sarà presentato al salone di Francoforte. E' una monovolume sportiva (il prototipo ha solo 4 posti) e prefigura il modello che entrerà in produzione nel 2004.
Non sostituirà la Leon, che invece sarà sostituita da un altro modello con immagine marcatamente sportiva (2005?).