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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Agosto 15, 2025, 19:25:03 pm |
Utente standard, V12, 48203 posts |
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Figata di macchina.  Altro che le allroad fighette odierne.  Peccato per il rumore delle punterie tipiche Simca, riconoscibili a chilometri di distanza. https://www.subito.it/vi/605928183.htm« Ultima modifica: Agosto 15, 2025, 19:27:13 pm da mauring »
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oscar |
all in all it's just another brick in the wall |
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Agosto 15, 2025, 22:33:16 pm |
Utente standard, V12, 6296 posts |
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a me piaceva, un mio amico aveva il discovery prima serie e questa ricordava un pò lo stile. dentro era molto spaziosa e ne giravano color arancione oppure verdone con la ruota di scorta sul tetto e fari supplementari  . se non sbaglio sotto doveva essere la simca 1100 vettura orrenda ma con meccanica collaudata. per il tempo era un pò ingombrante, ricordo che avevamo cercato qualche vettura un pò "campagnola" da sostituire alla renault 4. in renault avevano la Rodeo che era una copia di questa su pianale renault 4 ma l'estetica era decisamente poco felice, sembrava montata in garage con pezzi di plastica casuali
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il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti, più veloce del tempo stesso A. Senna
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Loggato
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Agosto 16, 2025, 07:02:35 am |
Utente standard, V12, 48203 posts |
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Si, però montava il motore nella versione 1.442 cc della Simca 1308 GT, con potenza ridotta da 85 a 80cv.
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tappo |
when the dream comes true |
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Agosto 16, 2025, 13:04:04 pm |
Utente standard, V12, 15122 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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alura |
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Agosto 16, 2025, 15:03:52 pm |
webmaster, V12, 51094 posts |
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Avevo il modellino 
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Phormula |
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Agosto 16, 2025, 16:02:35 pm |
Utente standard, V12, 12826 posts |
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Si, meccanicamente derivava dalla Simca 1100, tranne per il motore, che era quello della 1308, depotenziato (il solito Simca ad aste e bilancieri su 5 supporti di banco, che se facevi una accelerata, faceva un rumore di ferraglia che sembrava un negozio che tirava giù la saracinesca), e per la carrozzeria, in vetroresina per contenere il peso. Oggi non sarebbe un problema, ma ai tempi scontava un impianto di ventilazione e riscaldamento decisamente insufficiente per il volume dell'abitacolo. D'estate, dietro era un forno. « Ultima modifica: Agosto 25, 2025, 08:12:30 am da Phormula »
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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oscar |
all in all it's just another brick in the wall |
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Agosto 23, 2025, 22:44:18 pm |
Utente standard, V12, 6296 posts |
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ma più che altro aveva finestrini di 2 metri non atermici, era come sedersi dentro ad una serra. impianto di ventilazione inadeguato penso lo avessero quasi tutte le utilitarie di inizio 80, in estate andava bene se ti buttavano un pò di aria addosso con il ventilatore al massimo. poi magari avevano i sedili in plastica che si stampavano sulla pelle
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il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti, più veloce del tempo stesso A. Senna
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Loggato
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Phormula |
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Agosto 25, 2025, 08:14:33 am |
Utente standard, V12, 12826 posts |
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C'è da dire che l'antenata. cioè la 1100, risale al 1967 e già di suo non aveva un buon impianto di ventilazione e riscaldamento, per cui sulla Ranch era ancora peggio.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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Walt |
Povery is cool :-) |
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Ieri alle 10:55:16 |
Utente standard, V12, 1081 posts |
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...'ca troia, ci sono cresciuto. Verde smeraldo, era l'auto della mia vicina di casa che mi scarozzava ovunque insieme ai suoi figli. Si sentiva da lontano.,...con quel 'guuuuuu'  !!! Un sacco di problemi, ma era l'antesignana delle SUV odierne, anche se 4x2.
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A6 Avant 2.0 TDI Multitr. - Porsche Boxster 2.7 - BMW F20d MSport Steptr. - 6a Triumph SpeedMaster 865 EFI
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Loggato
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