Dove ho scritto "Sicuramente succederà che..." ?
Mi sembra di aver scritto "Ho paura che...", e non l'ho scritto così alla cazzo, bensì perché ho passato un'esperienza uguale, al contrario di te. Ed ho scritto tutte le motivazioni, peraltro confermate da chi ha avuto esperienze di piccole spider.


Magari non hai capito un fico secco. È l'uso giornaliero che alla lunga stanca, non l'uso vacanziero e sporadico.

Io sono tranquillissimo 

E quindi, se i miei commenti sono inutili, i tuoi che scopo hanno?
Dire che cose che già sa, visto che in casa ne hanno altre due?
E che magari ha soppesato?

Tu parti dal presupposto che abbia fatto una cazzata, una mattata.
Io dal presupposto che si sia fatta le sue valutazioni e abbia scelto di conseguenza.

Oh, quel “vedremo tra qualche anno” ti descrive come in attesa di poter dire “cazzo avevo ragione io!!!”.
Un po’ come fa ChS con il cambiamento climatico.

Vivi sereno

Ah, non so te, ma io attualmente sono molto stressato..., sto leggendo queste boiate all'aria aperta in compagnia della mia amica Happy. 

 IMG_20250618_113116967.jpg (1941.4 KB - scaricato 54 volte.)

Ma chi l'ha mai detto? 

Sarà comunque un'esperienza meravigliosa, perché le auto apribili danno una sensazione spettacolare di libertà, di mandare in culo tutto e tutti e non pensare a cose tristi.

Ho solo detto che FORSE dopo un po' si stuferà, perché usando sempre quella, tutti i santi e benedetti giorni, estate e inverno, affioreranno inesorabilmente le grosse pecche che quella tipologia di auto ha.

Ma non ci sarà certo da disperarsi. Sarà stata comunque una bellissima parentesi, come lo è stata per mio figlio.

Tutto qui.

Quali grosse pecche? Io l'ho usata per 4 inverni senza problemi. Ripeto: si scalda molto più rapidamente delle altre auto che abbiamo avuto e ha i sedili riscaldabili (che non ho mai usato perchè non li sopporto). E d'estate hai più opzioni che conn un'auto chiusa, ed il clima va benissimo.

Ps: aggiungo che non la ritengo 'auto definitiva' (come ha sempre fatto Mauring per le sue), semplicemente è stata la scelta preferita di oggi.

Le pecche le ho già elencate pagine fa.

Dai dati di vendita risulta che nel 2023 le spider sono state scelte dallo 0,6 % degli acquirenti di auto.

Vuol dire che il 99,4 % delle persone la ritiene una tipologia "con grosse pecche". Pecche che fanno optare per qualcos'altro, anche come seconda o terza macchina. Figuriamoci come unica macchina.

Se per te e lei sono pecche di poco conto, meglio per voi. Ma negarle è ridicolo.

Le pecchie che avevi elencato te le ho già smentite tutte, non vedo perchè tu debba insistervi sopra.

Il 99,4% delle persone magari non sa neppure che esistono le mx5, e magari non può permettersi (per mille motivi, pensiamo anche solo a quelli che vivono in città e magari non hanno necessità di avere un auto per ogni familiare, o hanno problemi di parcheggio ecc ecc) di avere una terza auto.   E, visto che ti piace la statistica, prova un po' ad indovinare quale sia storicamente la cabrio più prodotta e più venduta al mondo?  E quante 500 Abarth sono state prodotte e vendute? Poi fai il rapporto totale prod/anni di prod.  Così vediamo se sia più "stupido" chi compra una 500 abarth o chi una mx5.  Mi sa che la scala di grandezza della stupidità sia la stessa (per la mx5 ti aiuto: al 2024 1,2 ML prodotti in 35 anni, fa quasi 35mila/anno.  A naso 500 abarth potrebbe essere fra 15 e 35, dubito di più, lascio cercare te).  E non voglio fare il paragone con altre tue vetture (smart, biturbo, van...) che sono convinto abbiano percentuali ancora più "stupide".

Le pecche che avevo elencato non è che si possano smentire.

Fino a prova contraria le porte dietro non ci sono, i posti dietro non ci sono, l'abitacolo è angusto, il bagagliaio è microscopico e il tetto in tela è certamente più problematico di uno in lamiera. Punto.

Non è che le hai smentite, semplicemente a te non pesano.

Poi non capisco perché hai tirato in ballo le mie macchine "strambe" 

Bmw cabrio, smart roadster, a112 e 500 Abarth le ho vendute tutte dopo due anni. 
E indovina perché? A causa delle famose pecche. 

Onestamente non credo che la MX-5 faccia eccezione.
Sarà bellissima da guidare, affidabile, ecc., ma quelle pecche rimangono. Si tratta solo di vedere per quanto tempo si sopportano. Nel mio caso due anni massimo, vedremo nel caso di tua figlia .

Guarda, quelle sono le TUE pecche.  Le mie, ed elenco quelle della X2 che guido abbastanza spesso, sono le seguenti:
Le porte dietro sono una cagata, perchè se chi siede dietro socchiude un finestrino parte un rimbombo pulsante insopportabile
L'abitacolo così ampio richiede diverso tempo per riscaldarsi d'inverno o raffreddarsi d'estate
il bagagliaio in sè è certamente più ampio di quello della MX5, ma mi è capitato di riempirlo tutto solo se si parte per una vacanza lunga in 3.  Cosa che ovviamente non faremo con le mx5: se si è in 3 si usa la x2
Tetto in tela: a) abbassa il baricentro, b) si può aprire totalmente (anche in movimento a bassa velocità), mentre quelli in lamiera non si aprono oppure (come su X2) si aprono solo parzialmente, c) termicamente vale un BUON tetto di lamiera (se lo tocchi non è mai freddo o bollente, cosa che invece accade le vetturette economiche (ad es la twingo), d) sì, è più rumoroo, te lo concedo, a velocità oltre limite autostradale cds
Aggiungo: l'ergonomia della X2 è una MERDA: per regolare gli specchi o per alzare ed abbassare i finestrini sbatti il gomito sinistro (sia io, alto 1.80, sia mia moglie, 1.63), troppi comandi sono touch, il bracciolo regolabile è una spina nel culo (se lo alzi tutto si apre ed esce la roba), l'assistente vocale del navigatore è peggio di quello di mx5 (che già non è intelligentissimo).
Le Mazda invece (TUTTE) sono progettate partendo dall'ergonomia del guidatore: volante centrato, pedali centrati, tutti i comonadi accessibili senza fare contorsioni.  Lunica pecca interna della mx5 (ND) è l'assenza del cassettino portaguanti davanti al passeggero: tirare fuori i documenti dal vano fra gli schienali è scomodo.  Ma fin quando mi fermano uno o due volte all'anno, sopporto.

Come vedi, qui si parla non di pecche oggettive (ma l'ergonomia di X2 è oggettivamente una merda, e la vecchia MB classe B era pure peggio), ma di preferenze individuali.  A me gli abitacoli che ti vestono come un guanto piacciono, mi fanno sentire "parte" della macchina e non assiso sul pouf di Fantozzi.

Però tu hai citato pecche di un modello in particolare, io ho citato invece pecche relative ad una tipologia di auto.
Le spider sono tutte così, chi più chi meno.

E comunque, come hai specificato nella parte finale, sono le TUE considerazioni personali sulla MX-5 e i suoi limiti.
Ma lo sapevamo già, non per niente ne hai già due, e da parecchio tempo.

Mi sembra, però, che si parlasse di una ragazza ventenne che dovrà usarla tutti i giorni tutto l'anno, non di un ultrasessantenne avvezzo alle piste che trovava comoda anche una Megabusa. 

Ripeto per l'ennesima volta: vedremo. Buon per lei se le sembrerà la soluzione ideale per i suoi scopi e se la terrà per tanto tempo.

Ho espresso solo delle perplessità per quanto riguarda l'uso tutto l'anno e per molti chilometri al giorno.

Le discussioni servono a questo, altrimenti si fa come TonyH, si liquida la faccenda con un rituale quanto inutile "Bellissima, complimenti", e amen.

ma che palle 

amen 

a questo giro sto col Mau, possiamo poi dire che ci passiamo sopra perchè divertenti, sportive, colorate,assolate, sfiziose, ganze

ma le spider sono scomode/delicate ed è una cosa oggettiva.

Poi che i pro sorpassino i contro nelal scelta di questo caso ok.

Ma non è che se Losna dice che volano le mucche, volano davvero, voleranno a Vercelli