Con le auto ormai da anni e anni dotate di ogni sorta di adas, si legge sempre che si spiaccicano su auto/camion in coda, come una Renault 4 anni '60.

Mah...

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Piu' aumentano gli adas, piu' diventa stupido l'automobilista.. in pratica non cambia nulla 

Io mi chiedo come mai non siano ancora nel 2025 diventare obbligatorie le barre antintrusione per camion e rimorchi.

Ma 'ste meraviglie anticollisione, cruise control adattivi e via discorrendo cos'hanno?

Non funzionano ?

Vengono disabilitati dai conducenti ?

Non capisco.

1) l'adaptive cruise va attivato dall'utente. E' pieno di gente che in autostrada continua a viaggiare  a cazzo di cane a 110 poi 160 poi 120 con auto che sicuramente hanno almeno il cruise normale, figuriamoci se usano quello adattivo
2) i radar anticollisione hanno dei limiti...se arrivi a 140 su un camion fermo in coda non può frenare...si chiamano ADAS peechè sono Aiuti...non è guida autonoma di livello 5
3) il problema è che la gente adesso guarda più il telefonino che la strada...

questa mi sembra una domanda più intelligente...anche se il parco di rimorchi circolanti vecchio è immenso...non lo adeguereanno mai

D'accordo su tutto. A 140 può iniziare la frenata ma da lì a fermarsi no.

Aggiungo che molti li disattivano perchè nel nostro traffico congestionato dove per cavartela serve una guida aggressiva, diventano una scocciatura.

Devo dire che a volte l'occhio umano è meglio perchè riesce a cogliere i segnali del rallentamento molto prima del cruise control, quindi devi essere attento in ogni caso e il cruise fa quello che può.