si riferiva alla tua, prima avevi la moto senza motore, adesso hai il motore senza la moto

In realtà il problema della kove è che è un po moscia di motore...almeno dalle recensioni che si leggonk

e una moto che costa poco per quello che offre ed è stata data una botta al cerchio e una alla botte, di sicuro sono piu i pregi che i difetti in rapporto al prezzo, io già solo con la vite arruginita non l'avrei manco ritirata

Per le moto adatte a percorsi accidentati si può chiedere a questo qui che sembra intendersene un po'.   

https://m.youtube.com/watch?v=_oNNjHlKOxo

eh grazie! quelli sono trial specialistici, pesano 70 kg ed hanno marce cortissime. ne ho visto qualcuno e pure io riesco a stare quasi in equilibrio da fermo
mi piacerebbe poterne avere uno ma son robe con cui fai asfalto solo nei trasferimenti tra 2 sentieri anche se alcuni son venduti con il kit sella+serbatoio. speravo di trovarne uno vecchio stile ma anche loro non sono stradali per nulla. pure le sospensioni son fatte per lavorare a bassa velocità.
mi stupisce che ci siano praticanti di trial che non sono affatto giovani.

Vabbè allora guardati questa 

https://www.youtube.com/watch?v=yPLJn3IygAg

vabbè se guardi Toni Bou pensi che si può fare cross con una panigale V4S...

Ma certo!

https://www.youtube.com/watch?v=XJT-CkB8HS0



(però non è Toni Bou)

mi riferivo proprio a quella 

tony bou farebbe trial anche con la panda....io dopo che l'ho visto andare su una catena di recinzione onestamente ho rivisto completamente il mio concetto di equilibrio, ma è uno su un milione ha doti completamente fuori dal comune

 

ecco....capisci che il concetto di quello che fa Bou è relativo

Vorrei sapere se prima del ciak buono almeno si sdrumano un po' di volte...