sì, certamente, bisogna capire cosa va meglio per ognuno... io in azienda ho 6 vetture, e 4 sono di proprietà... inutile dire che quelle di proprietà hanno bisogno id più attenzione (proprio perchè di proprietà) rispetto alle 2 a noleggio..

Per le aziende il nlt è senza dubbio la soluzione migliore per il parco auto aziendale…per i privati non ne son cosi convinto

le mie auto sono intestate tutte all'azienda, con "auto di proprietà" intendo che le abbiamo acquistate in contanti 

Ahh, sono i contanti che sono di proprietà. 

O neanche quelli ?   

alla fine IMHO il noleggio per i privati/piccolissime aziende è una cagata pazzesca

visto che nessuno ti regala niente, i tagliandi le gomme o altre menate son già tutte caricate nella rata compresa la svalutazione del mezzo.
In più non puoi eccedere i km pattuiti, non puoi andare a riparare dove ti pare, devi attendere autorizzazione per tutto, se non sei coperto ti fanno le pulci ai graffi quando la rendi indietro

Io continuo a comprare, se voglio essere coperto faccio Kasko completa esattamente come quella che pagherei al noleggiatore e per il resto faccio i km che mi pare, riparo dove e quando cazzo voglio e non devo niente a nessuno.
Se decido di tenerla 3-4-5-10 anni non devo deciderlo prima o non devo ingrassare nessuno se cambio idea

Ma voi continuate pure con il noleggio mi raccomando

Ecco, stesso mio ragionamento. Ma anche nell'azienda della famiglia di mia moglie (piccola azienda familiare), hanno avuto solo un'auto a noleggio (una Passat anni e anni fa), non ne hanno fatti mai più per questi motivi.

infatti, anche noi piccola azienda con 3 auto aziendali a volte abbiamo fatto i conti ma non ci è mai convenuto anche perchè le piccole aziende non hanno budget riconfermati di anno in anno ma ogni volta fanno i conti della serva

cmq penso di non rinnovare nulla, e sono pentito amaramente di avere in pancia 3 contratti con 3 ditte differenti

La migliore di queste ha la rogna....

- una gli ho chiesto una nota di credito per loro errore di 180 euro, latitanti.... devo scrivere pec
-altra mi hanno comunicato  la targa della nuova auto a meta dicembre , auto presa in pronta consegna "già targata" ai primi novembre..... vi giuro che ieri il call center mi ha detto che stanno "cercando la macchina" 
-la terza per un prolungamento di un anno mi ha chiesto il 40% in più sulla rata

Se uno ha rogne vere tipo incidenti, penso che sia un dramma.
Tornerò a comprare e buonanotte al secchio.

Sarò vecchio, ma quando ci sono di mezzo i call center , e customer care và sempre tuto di merda...

una volta tutto era più facile, per dire io ho nlt credo da 9 anni, c'era la filiale del noleggiatore, andavi la in 5 minuti risolvevano tutto
poi sono passati ai call center e li è stata la fine...

Prima convenivano abbestia, adesso coi valori residui più alti non è malvagio avere un auto di proprieta.

Ovvio costa molto l'assicurazione se compri tu l'auto.

SUi tagliandi e garanzia le case ora offrono pacchetti prepagati.
Gomme conviene sempre farsi i lavori da  soli.


Certo è da dire che ti finanziano , non cacci fuori tutti i soldi subito.

io mi preoccuperei della nuova finanziaria e dei nuovi calcoli del fringe benefit, quello si che è interessante perchè di fatto dalle simulazioni che ho visto uccide la volonta di prendere un diesel, che dublica valore fringe e abbassa quello delle ibride (in modo considerevole), questo direi che può spostare le scelte aziendali dei prossimi 3-4 anni,

sì ma se poi gli utenti l'elettrica non la vogliono è inutile dare fringe benefit, mi dai la paga completa e l'auto la compro da solo