Sono perfettamente d'accordo, solo lo stretto necessario tutto il superfluo andrebbe eliminato

La cosa più giusta, ma difficile da attuare, sarebbe imporre un limite al consumo energetico totale di ogni persona.

Cioè, se uno ha una casa che consuma pochissimo non gli rompete il cazzo se ogni tanto gira con una macchina che fa 5 km al litro.

Se faccio 5 crociere e 50 voli aerei all'anno poi non posso comprare più di 50 litri di benzina/gasolio per la macchina e consumare più di tot kWh per la gestione dell' abitazione.

Perché alla fine è la somma che fa il totale (Totò docet  ) e non è giusto punire chi consuma da una parte però risparmia dall'altra e premiare chi sembra green da una parte però è sprecone nell'insieme.

vero , farei pagare tanto pure i jet privati che hanno un inquinamento abnorme

non possono finire alla stessa ora, il turno rientra nell'orario e nell'impegnativa di lavoro, quindi non tocca straordinario  e di ore da dedicare alla loro vita ne hanno a sufficienza.. quando la mattina arrivano alla rimessa, posano l'autobus e se ne vanno a casa, dove restano dalle 8 alle 12 o alle 13..

Ci vogliono gli autobus a guida autonoma e amen. 

cosa prende un autista , 2k ci arriva?

Tper Emilia Romagna li paga poco più della metà della cifra che hai scritto, poi dicono che non trovano autisti...

Intanto Ursula si è svegliata e ciao al green deal...

https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/09/18/von-der-leyen-mette-la-pietra-tombale-sul-green-deal-non-e-piu-in-cima-alle-priorita-e-nomina-commissario-lex-consulente-dei-petrolieri/7697392/

dipende dall'età lavorativa.... e dipende da tante cose, se ad esempio, se prendono buoni pasto, lavoro notturno, agente unico.. qui da noi, un nuovo assunto, riesce ad arrivare anche a 1500  al mese.. quelli più anziani, anche a 2000.. e tieni presente che con i tagli che ci sono stati nel 2011, qui non fanno più di 4 ore di guida e 6 di impegnativa, mentre il contratto prevede 6,5 di guida, e 12 ore di impegnativa

Cos'è l'impegnativa?

Probabilmente le ore totali di presenza sul bus (anche come riserva, per i viaggi più lunghi).

meglio il profitto del clima, il green alla fine on si ripaga con buona pace di tutti noi che tanto non ci saremo più

significa che gli autisti possono svolgere le loro 6,5 ore di lavoro su un periodo di 12 ore.....

Nel mentre in Romagna finiscono di nuovo sott'acqua come lo scorso anno, pensare che alcuni davano tempi di ritorno di decine di anni mentre invece sono passati solo pochi mesi. I cambiamenti climatici non esistono, il mare non era così caldo e altre boiate varie che si leggono un rete. Proprio il calore anomalo del mare nei mesi scorsi sta dopando l'attuale perturbazione causando un nuovo disastro, il bello è che il fronte arrivato dall'Europa dell'est non è nemmeno così intenso  perché il grosso l'ha scaricato in quegli stati.

Sarebbe interessante capire in questo anno e mezzo cosa è stato fatto per migliorare la situazione idrogeologica della zona.

Completati i bacini di laminazione che non erano ancora attivi ?
Puliti gli alvei dei fiumi ?
Rafforzati gli argini ?
Ecc. Ecc. ?

E la risposta, ovviamente, sarà che non è stato fatto un beneamato...

Però in compenso abbiamo erogato miliardi di incentivi per le macchine elettriche, sperando che nel 3090 la situazione cambi...

Avanti così...lanciamo gli allarmi, contiamo i danni e pensiamo all'elettrico.