Missione compiuta, fatti non pugnette, il mauring torna prepotentemente alla ribalta con un gioiello quindicenne che pare appena uscita di fabbrica. 

160 cavallini turbizzati e rombanti su 1000 kg, cambio rigorosamente manuale, estetica truzza.

Test seri per ora nisba, visto che per portarla a casa abbiamo fatto 30 km in coda dietro a trattori e camion.

Accontentatevi intanto delle foto della piccola peste.

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Ma come mai non ha i cerchi esseesse?

Perché quel comunista del Mauring ha chiesto i KGB

Ora aspettiamo la Porsche per la laurea.... mica vogliamo sfigurare...

Deve farcela da solo……..

Bella domanda, nella mia ignoranza credevo fossero quelli. 

Devo approfondire, perché nell'annuncio mi sembra di ricordare ci fosse scritto "cerchi esseesse".
Forse erano a parte, devo chiedere.

Comunque si trovano, e forse mi conviene comprarli e metterci un treno di invernali. 

Ma quelli che ci sono, allora, di che versione sono ? 

Ancora...

L'ho già detto, sono tutte macchine (e moto) mie, non regalo niente.

Se si comporta bene può USARLA, perché è una macchina di famiglia, non sua, come può usare tutti gli altri veicoli.

E usarla anche POCO, perché per gli usi quotidiani c'è una bella Agila automatica che fa il suo servizio egregiamente.

E comunque, come già ripetuto, sono veicoli dal costo reale ridicolo, perché, come successo con la Smart, nella rivendita ti riprendi i tuoi soldi e anche di più. Qui non si buttano soldi nel tombino della svalutazione. 

Mau scusami se e tua e la usa lui non cambia un cazzo
Non compravi niente e teneva la Agila....
Invece prima smart poi 500, che va benissimo sia chiaro, ma lasciamo perdere tutte le storie social educative del farcela da soli

Non posso tenere solo l'Agila, perché la usa mia moglie che va anche spesso su e giù a Mestre per suo papà.

Qui siamo in profonda campagna e non puoi stare senza macchina, per cui ce ne vogliono tre disponibili, specie se uno è un Van da 3 tonnellate e 5 km/l.

Semplicemente, come terza macchina, invece di comprare i classici cessi deprimenti, compro auto particolari che non si svalutano e soddisfano molto di più. A disposizione di TUTTI.
Non credo sia così difficile da capire. Ne ho sempre avute tre (o più), anche quando ero senza figli, non è che le compro per lui. E visto che gli piace guidare e guida benissimo non vedo perché non dovrebbe usarne qualcuna (anche perché qui non c'è alternativa, se vuoi muoverti).

Ah ma il discorso ha completamente senso e siamo tutti d’accordo… sei tu che dicevi che sarebbe andato a piedi (scalzi) finché non avesse potuto comprarsela col sudore della sua fronte.

Coerenza questa sconosciuta 


Sono i cerchi della versione standard peraltro riverniciati in parte

E dove avrei detto ciò ? 

Qui non si tratta di sfizio, ma di necessità.

Quando era alle medie le scuole erano in paese e c'era il pulmino che veniva a prelevarlo e riportarlo a casa.
Alle superiori le scuole erano a 15 km. Lo abbiamo accompagnato/preso noi per i primi due anni tutti i santi giorni per andare a prendere il pullman in paese, a parte le volte che col bel tempo riusciva ad andarci in bicicletta.
Poi se permetti ci siamo rotti e ho preso il 125 (moto di 20 anni
...) così è andato a scuola con quella anche d'inverno, perché gli piaceva e lo rendeva indipendente da noi.
Poi coi 18 anni ho preso la Smart da neopatentati in quanto non poteva guidare né l'Agila ne' il Van, così d'inverno a scuola ci è andato con quella.
Adesso per andare all'università sarà necessario prendere il treno che parte a 10 km da qui, per cui ci vuole una macchina. E ci andrà con l'Agila, lasciando la 500 a disposizione per gli usi sporadici familiari, non lascio certo la 500 tutto il giorno al parcheggio della stazione.

Come vedi la terza macchina non è uno sfizio, è una necessità, solo che io trasformo la necessità in occasione di divertimento per tutta la famiglia.

Dovrebbero essere così ?

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