COsa prendere di divertente e sfizioso con tale budget??

Ormai son rassegnato ad attendere, sotto i 100k ormai non c'è nulla...

problema che 100k son tanti.

Personalmente per roba da sfizio non guardo più niente con meno di 20 anni.
Visto che è roba che si usa molto raramente, almeno non ti senti in colpa per smenarci un sacco di soldi in costi fissi se stanno ferme.

Questa è una lista assolutamente irrazionale di cosa guardere
RS4 B5
M3 E36 cabriolet
Z3M
C43 AMG
SLK 32AMG
Maserati 3200 GT
Porsche 968 (o 964 sforando un po')

a me piacerebbe tanto un 964 "replica rs" , ma siamo sugli 80....
una bella c63 amg non sarebbe male adesso ci guardo

z3m prezzi assurdi

prendi un audi senza ruote e poi poni un bdg a 100K

son cose diverse, per te chi ha una supercar non ha una daily car?

al momento 60k non sono 100....

981 Cayman/Boxster S o GTS
997.2

Idem (997 PDK). Null'altro .

chi ha una supercar compra una daily car sbattendosene i coglioni perchè al 99% può permettersela
c e chi ha un rs6 e tiene in garage un gtr nero ad esempio

a 60 997 .2 li trovi?

Io puntavo ma costicchiano di più (ma imho son trattabilissimi) ad un 987 spyder

un conoscente ne ha presa una da poco a 50 e spicci, ben tenuta.
Siamo in un momento di leggero calo e basarsi sulle inserzioni è fuorviante: chi tiene alti i prezzi lo fa perché non vuole cedere ma le auto che passano di mano e non restano solo su Autoscout24 sono quelle per cui c'è stata trattativa.
Purtroppo i 991 S belli partono da 70-75, se non erro. A 70 preferirei un 991S a un 997.2 S.

987 spyder o 997.2?

Cosa pensi delle 987 spyder?

997.2 4S


Io ho un problema con l'estetica delle 987 Boxster e Cayman, sia all'esterno (si vede che è un restyling che ha voluto "pastrocciare" le linee classiche originali della 986, che piacciano o meno), sia all'interno (quella plancia e quelle bocchette, secondo me, gridano vendetta), ragion per cui faccio fatica a considerarle, anche perché con un piccolo sforzo in più si passa alla 981 che è un progetto di 15 anni più recente: auto più grande ma più leggera, interni spettacolari e ancora attuali, estetica esterni da piccola supercar.
Se esteticamente la 987 spyder ti piace (a me no, specialmente i gruppi ottici posteriori che sembrano usciti da un B-movie di fantascienza giapponese) e sei a tuo agio con il manuale (altro punto a sfavore, per i miei gusti personali), credo sia un'auto godibilissima.

Bellissima!! Chi la ha guidata ne è rimasto estasiato, mi piacerebbe molto. Ma con le replica come ci si regola? Sono fatte con pezzi originali oppure sono spesso dei "pasticci"?

sono in pratica pastici "restomod" 

detto ciò costano molto molto care le 964 ,

https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-964-911-carrera-4-cat-cabriolet-asi-benzina-argento-bf45f166-4335-45a6-97e0-7faffd9b69e3?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=3&position=3&search_id=1ntzh0o5vi&source_otp=t10&source=listpage_search-results

Bisogna stare sui 70-75 per una bella 964 (qualcosa si tratta dalla richiesta)

Il vantaggio è appunto che se la lasci ferma sono massimo 500€/anno di costi fissi