Personalmente, quando viaggio per andare in Italia a Gennaio, passando quindi da temperature medie di oltre 30 gradi a medie di circa 3/5 , faccio grandissimo uso dei sedili riscaldabili, specie la mattina quando gela, tenendolo al massimo i primi 5 minuti, poi al minimo per qualche altro minuto per poi spegnerlo dopo circa 10/15 minuti, in base ai casi.

Se vivessi in Italia, su auto con sedili in pelle, é un'optional che considero utilissimo, specie se si vive in zone dove la temperatura di notte scende spesso sotto i 5 gradi.

Avuto su diverse auto da almeno 20 anni, io mai usato (non ne sento la necessità e fa appunto venire le emorroidi) mentre è apprezzatissimo da moglie e figlia.

I miei lo hanno sia anteriore che posteriore (Hyundai iX35). Provato, se l'auto sta fuori é utile per qualche minuto. Ma visto che soffro di più il freddo, mi interessano di più i sedili ventilati/raffrescati (la Superb ha i sedili in pelle). Utilizzo invece speso la funzione "rest": se mi capita di arrivare in anticipo e parcheggiare, in inverno premo il tastino e per una 10ina di minuti dalle bocchette dell'aria esce aria calda.

Sulla 981S avevo i sedili standard ma riscaldati e rinfrescati, due funzioni che ho apprezzato moltissimo su una spyder che usavo sia con -10 che con +35.
Sulla 718 Spyder i sedili a guscio in carbonio modello 918 Spyder non sono né riscaldati né rinfrescati e questo un po' mi secca ma non c'era alternativa.
I precedenti sedili a guscio erano più brutti esteticamente ma si reclinavano ed erano riscaldabili.
Amen, soffrirò   

.....ho auto con questo optional sin dagli anni 90, la prima era stata immatricolata nel 1993.....

CANCELLO TUTTO

mi sono venute le emorroidi 

 

Certo che se lo lasci sempre acceso 

Ce l'ho sulla polo... e' una figata, ma appena sento il caldo lo spengo o lo metto al minimo se faccio un percorso breve. E comunque per mia moglie e' l'optional top #1 

Dicesi accessorio DA CULO. 

Lo riferirò al boss