Esattamente, io proverei a prendere la gomma via Pneus-online, se poi alla fine viene fuori che non é disponibile, ti ridanno i soldi indietro.

Bridgestone e' una gomma della madonna su qualsiasi moto la monti va da paura,

Riguardo le gomme posso portare la mia esperienza, lo scorso anno a inizio maggio ho ordinato le gomme per il Transalp....dovevano arrivare a giugno...al 23 giugno mi dicono che arriveranno a luglio....poi da lì siamo passati ad agosto...ai primi di agosto e' arrivata posteriore al 2 settembre l anteriore....montate il 5 settembre...

Avendo le scorpion Trail ancora decisamente ben messe al momento del cambio me le sono riportate a casa ... A novembre chiuse le strade sterrate ho rimontato le Pirelli e mi sono portato a casa le Continental...

A breve rifarò il cambio ma anche il gommista mi diceva che vista la penuria di gomme il mio tenerle non e sbagliato

 

Purtroppo per esperienza... 

Eccomi, si, infatti, la gomma della Madonna è costata l'ira di Dio  (complice anche il momento di penuria che fa alzare i prezzi delle poche gomme che si trovano).

Gomma posteriore (misura stramba 180/80 14") euro 150.
Regolatore di tensione euro 60
Olio e filtro olio 30
Manodopera (compresa regolazione valvole) euro 80.

Totale 320.

Prezzo onesto direi chiaro che la gomma incide non poco

Concordo, prezzo equo.
Gomma costosa ma probabilmente è una misura poco commerciale.

Comunque devo dire che la qualità giapponese non si smentisce.

22 anni e 45.000 km non sono pochi per un 125 spesso sfruttato al massimo causa penuria di cavalli, specie salendoci in 2.

Eppure il motore canta che è un piacere, non consuma una goccia di olio, il cambio va benissimo, ammortizzatori idem, nessun trasudamento di olio da nessuna parte, frizione mai cambiata, sella perfetta.
Con l'ordinaria manutenzione e poco altro (vedi regolatore di tensione...) queste moto sono davvero longeve ed affidabili, oltre a consumare un casso.

Mi sa che se mio figlio si prenderà una moto piu' grossa, questa me la tengo io, anziché girare qui intorno coi cinquantini... 

Potrei scrivere praticamente le stesse cose ma nel mio caso sono 20 anni e quasi 97000km

E solo 15gg fa ci ha portato in giro 4 giorni in Trentino in due + valigie senza battere ciglio, è perfino commovente.
Al Tonale non era la moto più vecchia ma poco ci manca.
Di sicuro non dimostra i km che ha (per gli anni vabbè, la linea è quella...).

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Eh si, ottima Jap anche quella, ma ben altre cilindrata, coppia e potenza.
I 125 sono estremamente più sfruttati.

Si si certo ci mancherebbe, era solo per rimarcare la qualità.
Con un 125 da 11kw sei sempre a manetta, con la mia viaggio quasi sempre nella prima metà del contagiri, anche in due...

Per quanto, c'è da dire che in passato si è fatta anche qualche pistata, e non ha nemmeno ancora avuto bisogno di una regolazione gioco valvole o del tendicatena della distribuzione... è un mulo.