era diventata più brusca nelle sconnessioni, ma non ho mai sentito problemi particolari nè in frenata nè in curva. E' anche vero che ho praticamente sempre viaggiato da solo con carico scarso...

beh….

bah , a me il psoteriore dx è scoppiato e trasuda olio, ma era già 20000km che avvertivo in velocità vibrazione da quel'asse.

certo il concessionario mi ha cambiato un gommino dell'anteriore.... o almeno mi ha detto cosi...

Io con la focus stescion ci ho fatto 210mial km con gli ammo basta adattare la guida all'auto cogliendo i nuovi comportamenti dell' autotelaio legati agli ammo finiti

eh si, se la metti sul piano economico sicuro non conviene, perchè se li prendi di concorrenza sicuro lo trovi a meno.

Può valerne la pena solo se ne hai bisogno e non si trovano o se li vuoi personalizzare.

Sicuro come diceva &Re@ la qualità non è la stessa, ma uno si può anche accontentare se non ha particolari pretese.

Io avevo preso degli ammo sportivi di concorrenza per la 500, ma col senno di poi sto valutando di far ritarare degli originali perchè quelli di concorrenza si sono rivelati una delusione. Per esperienze passate con i monroe mi son trovato benino anche se un amico a cui li montai li fece scoppiare abbastanza velocemente... ma lui era un pò una bestia a guidare e non mancava una buca.

cambiato, 1 ora di meccanico , lavoro semplice da fare anche a casa per dire

auto completamente diversa, dovevo farlo almeno 40000km fà.
e continuo a sbagliare a non cambiare pure gli anteriori (ma li è un lavoro più difficile)

Quindi il problema era l’ammortizzatore ?

si avvevi ragione te da subito, il problema è stato affidarmi alla concessionaria che non se ne è accorta subito , e mi hanno cambiato un gommino dell'anteriore per dirti...
soldi buttati imho anche perchè quando ho cambiato le gomme ho visto a vista che era scoppiato e perdeva olio.

il lavoro sui posteriori è facilissimo, non l'ho fatto io per evitare rischi ma potevo farli.

pagato 250 € ivati montati , sono Boge di qualità oem non cinesate ma neanche chissa che , praticamente 100€ ivati l'uno più 50 di montaggio.
Da meccanico generico ma che conosco.

Cambiamento epocale nella guida, imho erano scoppiati o scarichi da un pezzo.
Mi son pentito di non aver cambiato anche gli anteriori, ma è un lavor leggermente più caro e complesso.

beh il fatto è che ho avuto lo stesso problema