Da questo punto di vista penso che il merito sia delle colonnine Tesla nelle quali il prezzo è calmierato, oramai nelle colonnine super rapide ci si sta avvicinando a 1€/kWh, correggimi se sbaglio.

1 euro a kWh è peggio della benzina, e per ora non ci sono accise. Pininfa a te credo interessi poco, ma caricare al 100% limita molto la durata delle batterie, così come la carica rapida.

Se no con la batteria carica al massimo si dilata la corrente e c'è rischio esplosione?

Comunque a parte gli scherzi, non vorrei fare più lo stesso viaggio con una termica… una libidine !!! Qualche anno fa quando sono andato a campo imperatore in Abruzzo con la spider ho fatto più alt per fare rifornimento a causa del serbatoio molto piccolo…. Il problema lo sto avendo qui a Pesaro visto che le ricaricare mi hanno messo a disposizione un sistema di ricarica che al massimo arriva a 2,3kwh e che ad ogni momento si interrompe:(

forse hai il serbatoio della spider bucato, io con la mia ho tranquillamente oltre 600 km di autonomia se non faccio il pazzo, 600 km che mi sembra lievemente diverso di fare 20 min di sosta ogni 200 km


serbatoio che riempio da solo in due minuti e mezzo
a pari km siamo a 3 minuti di sosta contro un ora

Una cosa che ho dimenticato di dire e che ho fatto 70% nazionale ed il resto di autostrada

Ecco con 80% di batteria i km che mi permetterebbe di fare

Praticamente il viaggio della speranza…con la focus la facevo tutta con un pieno 

Viaggio di piacere = ho una Tesla mi adatto e faccio viaggi di piacere D:

Battute a parte posso comprendere che non tutti viaggino allo stesso modo, ma per il mio modo di vedere il tuo viaggio e' allucinante, se devo fare quei km e sono costretto a farli in macchina via di autostrada e prima arrivo e meglio e', ma mi rendo conto siano punto di vista

Se a quei km aggiungo soste superiori alla combo pipì e caffè peggiora il quadro