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Se non erro la barra LED e' la stessa della VTR 1000 sia sp01 che sp02

Citazione di: Emi il Settembre 29, 2021, 16:22:15
Se non erro la barra LED e' la stessa della VTR 1000 sia sp01 che sp02

mah la stessa... diciamo che la ricorda giusto perche' e' arcuata similmente...

Ma quanto mi piaceva la VTR ?!?!?

Citazione di: alura il Settembre 29, 2021, 16:29:45
Ma quanto mi piaceva la VTR ?!?!?

A me, da nuova, non tanto.
Adesso invece parecchio.

Citazione di: &re@ il Settembre 29, 2021, 14:52:15
Sì certo, ma il dato rimane, hai fatto un ottimo affare anche economico, oltre che "emozionale".
Comunque non era difficile prevedere che si sarebbe rivalutata. Forse adesso è un po' troppo, ma tant'è, beati quelli che ce l'hanno.

E' anche giusto che si rivaluti. I V-TEC sono apprezzati da sempre anche sulle trazioni anteriori Civic, ma qui sulla S2000 trovano il top con la trazione posteriore.

La Integra, per quanto efficace ed interessante, non è scoperchiabile e il suo nome è una presa per il culo, perché è TA. 

VTR SP2 era stupenda e oggi ancora di piu

Citazione di: Emi il Settembre 29, 2021, 17:14:33
VTR SP2 era stupenda e oggi ancora di piu

impressionante la tenuta nell'usato 

È stata una moto "leggendaria" a suo modo: 2 mondiali SBK vinti sfidando la Ducati sul suo stesso terreno (il 1000 bicilindrico), la sfida Bayliss-Edwards risolta solo all'ultima gara (e io c'ero )...
Il modello stradale era solo lontano parente di quella da corsa, e le prendeva sonoramente dalla Ducati, ma tanto basta per sentirsi parte del mito.
In più, non è un CBR, che ne trovi a ogni angolo.

Aggiungo a tutto quanto detto da Andrea che la VTR e' stata fatta esclusivamente per battere la ducati 916, progetto specifico, partiti da zero hanno deciso di dimostrare che erano capaci a fare un bicilindrico
Battere Bayliss ha aiutato a consacrata, ma era veramente stupenda e lo e' ancora oggi
Raramente se ne vedono, Luciano moto ne ha due in vendita da una vita, fermarsi a guardarla toglie il fiato ha una cura nei dettagli che fa paura

Ne ho vista una qualche giorno fa

madonna se è brutta 

Sei un eretico


Però è vero, come dicevo, da nuova non piaceva molto neanche a me.
Adesso le riconosco quel look grezzo da sportiva di inizio millennio che me la fa piacere.

bah mi sembra una R1 ancora più cicciona... se la metti a fianco a un 916 coevo sembra Angela Merkel vicino a Patsy Kensit

Citazione di: Homer il Settembre 30, 2021, 09:29:16
bah mi sembra una R1 ancora più cicciona... se la metti a fianco a un 916 coevo sembra Angela Merkel vicino a Patsy Kensit

dai cazzo, come la Merkel e' davvero una cagata 

E' senz'altro piu' formosa della favolosa 916... diciamo Moana vs Cicciolina 

Scusa neh ma una ipersportiva 1000 127CV per 200KG... ok erano 20 anni fa...

Cazzo ho guardato la scheda tecnica della 996...198kg  Erano delle balene!! Con le moto è successo esattamente il contrario che con le auto...

Citazione di: Homer il Settembre 30, 2021, 09:29:16
bah mi sembra una R1 ancora più cicciona... se la metti a fianco a un 916 coevo sembra Angela Merkel vicino a Patsy Kensit

Sì anche io le preferivo la Ducati e la preferirei anche oggi (esteticamente), però questa la trovo più una Sabrina Salerno che una Merkel 

Quanto alla Yamaha... allora correva con l'R7, che se vogliamo è ancora più grassa: