eh mai fan dell'elettrico quando gli parli di potenza impiantata ti rispondono con mille fregacce come grid smart ecc

basterebbe avere semplici nozioni di fisica tecnica da terza media per capire che l'elettrico è una ca.g.a.ta a prescindere

o hai tempi lunghi di ricarica o devi installare gigawatt ovunque

Non è proprio così.

Si potrebbe forse uscirne con un megaintervento infrastrutturale che dotasse le strade (per lo meno le principali) di bobine annegate nell'asfalto per la ricarica wireless in viaggio.
Qualcuno ha già realizzato strade così.

Allora non servirebbero batterie enormi e pesanti, e il problema della ricarica sarebbe superato.

Però ci vuole un investimento colossale.

il campo magneti necessario per ricaricare una vettura in moviemento che e', se va bene, oltre una spanna dalla bobine non dev'essere uno scherzo. Sarei prudente su quest'approccio. Tralasciando i costi, naturalmente.

per poi invertire la rotazione terrestre

Sicuramente non è uno scherzo, però risolverebbe tutti i problemi (magari poi moriamo tutti per malattie legate al campo magnetico, ma gli esperimenti li stanno facendo).

https://www.sicurauto.it/news/auto-elettriche-ibride/lautostrada-che-ricarica-i-veicoli-e-pronta-ecco-come-funziona/

in realtà se parte la fusione a contenimento magnetico , potremmo avere abbondanza di energia a costi infimi e molto ecologica.

quindi non ci dovrebbero essere problemi ad avere tante colonnine fastcharge.

Aggiungo che col tempo la ricarica diventerà meno importante, una volta che le batterie evolveranno , idem la gestione dei powertrain la frequenza di ricarica diminuirà e tanti potranno farle in house.

Ripeto pochi anni e l'elettrico sarà di uso quotidiano.

Per cambiare mentalità e pensare a lungo termine il problema sono i politici.

Basta vedere come in tutto il mondo stiano cercando disperatamente di limitare lo smartworking per tornare all'era pre-covid , salvaguardando gli interessi degli amici, che evidentemente guadagnavano meglio  prima.

Altro che ecologia e risparmio energetico, dobbiamo consumare per forza, questo è il diktat dall'alto.

Scommetto che questa è una cosa che verrebbe apprezzata da quelli che il 5G ti uccide e non voglio il ripetitore telefonico a 100 metri da casa...

perchè fare ste cose complicate... bobine... asfalto...



tutti i coda appassionatamente... non ci sono problemi di sorpassi o altro... le corsie sono prestabilite le auto teleguidate e siamo apposto, una mini batteria per portarci da casa o dal parchegigo alla prima linea..

al massimo in autostrada fai 3 linee... Camion/van con il cesso, auto normali, supercar...

 

Io andrei oltre. Per aumentare l'efficienza anzichè su ruote gommate su asfalto li farei andare su ruote d'acciaio su speciali strade ferrate che possiamo chiamare "binari".
E mica farli fermare ovunque che creano ingorghi, ma fermare in posti prestabiliti a orati fissi in costruzioni che possiamo chiamare "stazioni".

Potremmo anche farli veloci, in assenza di traffico.
Propongo l'acronimo "Tir Alta Velocità"

Occhio solo a non parlarne in valsusa che sono sensibili

Ma adesso quelli non si sono dati al novaccinismo?

mi riallaccio a questa discussione come sfogo personale....da 3 anni ho cambiato lavoro, adesso sono in un'azienda che vende macchine utensili e mi occupo dello studio della messa in produzione di particolari meccanici,
spesso anche dell'installazione dei macchinari e del vero e proprio avvio di produzione c/o i cllienti.
Molti dei nostri clienti lavorano per l'automotive, quasi tutti come terzisti...in 3 anni, gli unici studi in ambito motoristico sono stati per la messa in produzione dei basamenti per motori elettrici, la realizzazione dei rotori, delle batterie(compresa SF90) o di singole parti di cambi automatici. Quando guardo le stime di produzione dei particolari per i prossimi 5-10 anni resto allibito. Un noto costruttore svedocinese passerà da 6000 a  circa 500.000 motori nell'arco di 6 anni(sempre che riescano a trovare i chip).

Ho sempre sognato un lavoro simile,ho sempre sognato di lavorare parti inerenti ai motori e quando ce l'ho fatta, han deciso di passare agli elettrodomestici.

Il mio livello di frustrazione è pari a quello di  un novantenne(berlusca escluso)di fronte a una figa di 25 anni.

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ti posso comprendere 
come diceva un mio amico riguardo alle auto che mi piacevano da giovane: quando avremo i soldo per comprarle avranno smesso di produrle... severo ma vero

considerando che il campo magnetico decade col quadrato della distanza, e che per avere senso , ad una ricarica wireless per auto, devi dare decine di kW di potenza e che le potenze dei cellulari sono dell'ordine dei W , ti lascio immaginare i campi magnetici della ricarica a induzione per auto.

qui si avrei veramente paura altro che 5g