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   Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Agosto 21, 2021, 21:16:43 pm
Utente standard, V12, 44124 posts
Ho provato ad aprire un po' col V8 del van.
Non al massimo perché è tutto nuovo e si deve assestare, però ho tirato una bella prima marcia e un po' la seconda.

Azz... Con la prima sono arrivato a 70 km/h, leggermente più del Ducato coevo che avevo (22 km/h max in prima  Grin).

Certo, bisogna essere pirla forte per spingere sul gas con questo catafalco dall'assetto mollaccione, ma per andare va, e all'interno fa anche un bel rumore cattivo.  Cheesy

Devo però cambiare il bulbo della pressione olio perché non funge.

* Van accelerazione 2.mp4 (4685.8 KB - scaricato 19 volte.)
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   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Patarix Alessandro
Agosto 23, 2021, 16:56:13 pm
Global Moderator, V12, 12377 posts
Mamma mia che rapporti lunghi.....troppo lunghi, a sentire da come prende giri partendo in prima, ad orecchio sembrerebbe che parta in Seconda Marcia.

Non hai modo di trovare un rapporto finale un po' piú corto? Quei rapporti ti strozzano troppo il motore in accelerazione, secondo me.

Panama: "Where the World meets"
patarix2@hotmail.com Guarda Profilo WWW Email  Loggato 
   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Velo
Agosto 23, 2021, 17:00:50 pm
Utente standard, V12, 4330 posts
Sono lunghi perché il peso del cesso li rende lunghi
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   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Nick85 du choke is megl' che one
Agosto 23, 2021, 17:53:26 pm
Utente standard, V12, 3093 posts
Sono lunghi perché il peso del cesso li rende lunghi

e pensa dopo cagato!  Grin Grin

Scherzi a parte mi piace il rombo, anche se forse lo enfatizzerei con uno scarichino...

Somaro special parts Rulez!!!
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   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Agosto 23, 2021, 17:55:21 pm
Utente standard, V12, 44124 posts
Mamma mia che rapporti lunghi.....troppo lunghi, a sentire da come prende giri partendo in prima, ad orecchio sembrerebbe che parta in Seconda Marcia.

Non hai modo di trovare un rapporto finale un po' piú corto? Quei rapporti ti strozzano troppo il motore in accelerazione, secondo me.

Si, in effetti i rapporti sembrano stranamente lunghi per un mezzo che deriva da un furgone da lavoro. Dalle specifiche di fabbrica dovrebbe avere un rapporto al ponte di 3,55:1, ma chissà, nel tempo magari qualcuno ha cambiato coppia conica per consumare meno.

Non abbiamo controllato, perché il differenziale non è stato smontato visto che andava benissimo. È stato solo sostituito l'olio.

Comunque tiene benissimo anche l'overdrive iperlungo, non è che lo senti moscio. D'altra parte in teoria dovrebbe oltrepassare i 180 (e chi ha il coraggio di controllare?  Grin), quindi prima 70, seconda 120, terza 180, ci sta.
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   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Agosto 23, 2021, 18:21:37 pm
Utente standard, V12, 44124 posts
Mah, ho trovato questo video dove all'inizio c'è un'accelerazione fatta con uno uguale al mio ma col motore 5.0.

Mi sembra che la prima sia lunga uguale, quindi forse nascono proprio così.

Forse una prima corta aumentava il rischio di partire in derapata sul bagnato, quindi hanno optato per una maggior sicurezza, come sulla Smart Roadster.

https://m.youtube.com/watch?v=lXHoZRDmVs8
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   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Patarix Alessandro
Agosto 23, 2021, 18:48:19 pm
Global Moderator, V12, 12377 posts
Comunque tiene benissimo anche l'overdrive iperlungo, non è che lo senti moscio. D'altra parte in teoria dovrebbe oltrepassare i 180 (e chi ha il coraggio di controllare?  Grin), quindi prima 70, seconda 120, terza 180, ci sta.

Considerando che hai 4 marce, e che la seconda é veramente lunghissima, probabilmente la velocitá massima la raggiunge in terza (o forse neanche quella riesce a tirarla tutta fino in fondo).

Se tu riuscissi a trovare un rapporto finale da 4,10:1, sicuramente lo sentiresti ben piú brillante in accelerazione e nella ripresa in generale. Poi se consuma un pochino di piú in autostrada...pazienza, anche perché immagino non ci farai decine di migliaia di km ogni anno.

Il tuo differenziale posteriore dovrebbe essere da 8.8 Pollici (comunque devi verificare, il tuo meccanico dovrebbe poterti assisterti in questo). Se cosí fosse...., potresti valutare questo tipo di conversione per il rapporto finale: https://www.strangeengineering.net/product/motive-gear-ford-8-8-4-10.html/ (anche in questo caso, la compatibilitá é da verificare).

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patarix2@hotmail.com Guarda Profilo WWW Email  Loggato 
   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Agosto 23, 2021, 20:39:09 pm
Utente standard, V12, 44124 posts
Si, il ponte posteriore è un 8.8, le coppie coniche più corte si trovano, ma al momento mi interessa provarlo così.

Se fosse, potrei sostituire tutto il ponte con un 8.8 autobloccante, per avere più grip d'inverno, ma non vorrei toccare più di tanto l'originalità.

Intanto mi basta che corra senza problemi, mettendoci solo tanta benzina.
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   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Patarix Alessandro
Agosto 23, 2021, 21:54:33 pm
Global Moderator, V12, 12377 posts
Se fosse, potrei sostituire tutto il ponte con un 8.8 autobloccante, per avere più grip d'inverno, ma non vorrei toccare più di tanto l'originalità.

Se tu potessi mettere un autobloccante....sarebbe cosa attima; su quel tipo di telaio, basta veramente poco, anche un leggerissimo twist a scaricare leggermente una delle due ruote posteriori, e quando vai a ripartire da fermo in salita (o una rampa), su strada sdrucciolevole, pattina non poco, in alcuni casi rimani fermo. Lo vedo succedere quí abbastanza spesso, specie quando sono scarichi.

Per quanto riguarda l'originalitá....é una cosa praticamente invisibile, é ben piú visibile la modifica a doppia uscita che hai fatto allo scarico.

Panama: "Where the World meets"
patarix2@hotmail.com Guarda Profilo WWW Email  Loggato 
   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Velo
Agosto 24, 2021, 12:54:34 pm
Utente standard, V12, 4330 posts
test



* PH3_9407.JPG (2206.12 KB - scaricato 76 volte.)
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   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Agosto 24, 2021, 12:59:02 pm
Staff, V12, 88638 posts
test




sei ot, qua si parla di cessi non di auto da pista

Giorgio (TO, 44, 120, 75, 95)
   Ford Focus SW 1.5 Ecoblue ST Line AT8 2021
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 800 XCa 2019
ggg1677@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Velo
Agosto 24, 2021, 13:00:50 pm
Utente standard, V12, 4330 posts
sei ot, qua si parla di cessi non di auto da pista

Beh, ho cercato di scegliere il thread più insulso di tutti.
Comunque come vedi qui riesco ad allegare, di là no.
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   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Velo
Agosto 24, 2021, 13:05:59 pm
Utente standard, V12, 4330 posts
Ecco, come vedi non mi appare la possibilità di allegare file, nel 3d di Giancarlo...

* Microsoft Word - screenshot.pdf (117.86 KB - scaricato 3 volte.)
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   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Agosto 24, 2021, 13:41:43 pm
Utente standard, V12, 75190 posts
Che sarebbe poi Gianluca
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   Re: Prima accelerata col van del mauring   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Agosto 24, 2021, 14:02:18 pm
Staff, V12, 88638 posts
Che sarebbe poi Gianluca

ha già problemi ad allegare le foto, non mettere troppa carne al fuoco...

Giorgio (TO, 44, 120, 75, 95)
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