TRE. Numero ricorrentre
(Sottotitolo: life is too short to drive boring cars - volevo un'auto che mi facesse sorridere).
Tre sono le swift che ho avuto.
E adesso mi ritroverò, da venerdì,  con tre auto con caratteristiche in comune.
Sto prendendo una Mx-5 2.0 exceed 160 cv del 2018, 20mila km., rosso metallizzato.
Quindi adesso possiedo tre spider, tre trazioni posteriori, tre motori giapponesi (4 cilindri, per fortuna non 3).

Volendo cambiare la sguif, mi sono reso conto che il mercato, nuovo o usato, non offre molto. Anzi, le nuove sguif non mi piacciono, e rimanendo sulle piccole hatchback avrei potuto trovare più cavalli, ma dubito più piacere di guida. Avrei potuto andare più forte, cosa che non mi interessa, ma non mi sarei divertito di più.  Più sono alti i limiti di una macchina, più è pericoloso divertircisi.
E allora, forte della positiva esperienza, anche su strada, con la mx-5 nb, ho deciso di prendere una spider. Piccola e leggera, e la scelta non è che sia ampia: fiat 124 e mx-5.  Fine.

Inizialmente mi ero orientato su fiat 124, che esteticamente mi piace di più,  con l'unica incognita del motore turbo (quindi facilmente cippabile, con i suoi pro ed i suoi contro). Me ne sono scappate 3 o 4 almeno sotto il naso.
Poi mi sono orientato sulla nd, gli aspirati li conosco bene e mi piacciono. Dubbio fra 1.5 e 2.0, prezzi simili, ho trovato questa 2.0 a 50 km da casa, sabato ho lasciato l'anticipo e venerdì facciamo il passaggio di proprietà.

OOooohhh… ancora sta storia!!!
Comunque quelle erano strade in condizioni un po' migliori di quelle che ho programmato per smontare la lotus del Dogui.  Finisce che viene col Berlingo...

2.0 184cv e 1.5 131 cv amano girare alto, invece il mio 2.0 160cv ama di più i medi. Appena ritirata, 40 km di autostrada, non ancora provata nel misto, saprò dire dopo il weekend.
Comunque le swift amavano girate alto e mi trovavo benissimo...

sta facendo il ragù di cinghiale.

Eccola, la swift se ne va domani