personalmente opterei per Huracan Performante , ma siamo oltre ragione per prezzo e costi di gestione.
tornando a noi, una mattina vengo su in elise appena il tempo migliora.

o se riesco in tempo a prendere già in exige (mi piaceva averla a giugno)   

come direbbero a Fortaleza "incrigibili!!"
concordo su quasi tutto: la 458 è stupenda in ogni declinazione e la SF90 a me piace un sacco

Ma in definitiva cosa cerchi?
Vuoi più cavalli e cattiveria?
Vuoi più feeling di guida?
Vuoi più immagine?
Vuoi mantenere bassi costi di gestione?

Perché purtroppo tutte queste cose assieme non le puoi avere. Devi cominciare a fare un elenco di priorità

Io quando ho preso la Lotus volevo una Lotus quindi era facile. Se cambierò e vorrò un’altra sportiva vera e fruibile prenderò un’altra Lotus.
Tutto il resto, IMHO tolte alcune specialissime Ferrari o Porsche, sono soltanto granturismo o supercar ma non sono auto sportive.

con la Corvette ci vai vicino però….

A me le Lambo moderne non entusiasmano. La Huracan non mi dispiace in assoluto, ma non la comprerei. La Aventador ancora meno. Le ho guardate una accanto all'altra con calma l'estate scorsa, onestamente non mi hanno fatto provare la classica sensazione "ne voglio una".

Facciamo così, vengo giù per il giro sui passi del Modenese e proviamo la tua attuale, poi compri la Exige V6 e vieni da queste parti così la proviamo su strade che conosco 

Sì ma non a discapito della prestazione assoluta, della raffinatezza e affidabilità tecnica, della sportività. Una Aston Vantage, ad esempio ha più cavalli ma è meno raffinata, affidabile e sportiva


Non necessariamente


Non mi interessa l'immagine, alle 7 del mattino in Lessinia mi vede solo Enrico


Mi va bene spendere qualche migliaio di euro all'anno in generale, non certo 5 o 6 k di bollo e superbollo


Una GT3 mi darebbe tutto se fosse cabrio; una F430 mi darebbe tutto se fosse affidabile e mi convincesse esteticamente; una Boxster GT4 PDK sarebbe perfetta ma non esiste. Una 458 spider sarebbe perfetta ma è ancora fuori budget.


Una F430, una 458, una Carrera GTS o una Turbo non sono sportive secondo te? 

Le Lambo, paragonate a Ferrari, vanno bene per arare i campi

Sauron e un 718 spyder Pdk , guarda che le 718 spyder sono motorsport con assetto motorsport...

e poi pdk

con 115 te la cavi 

lo so bene, diversamente dalla 981. Però la 718 spyder non mi piace esteticamente con quella capote e non vale 115.

Mica bau bau micio micio 

Sono d’accordo quasi su tutto. La Speciale Aperta per me è il non plus ultra a sud delle hypercar. Peccato costi un boato...

La SF90 l’ho vista 3gg fa dal vivo per la presentazione qui tra i beduini. Devo dire meglio che in foto ma comunque non strabiliante. È il sound del motore, per quanto migliorato rispetto a 488 è comunque anni luce dagli aspirati.

La F8 a me non dispiace, ma a parità di praticamente tutto prenderei la Pista. Per altro il servo elettrico è davvero un passo indietro rispetto all’idraulico, da una sensazione veramente strana alla guida

Ripropongo il mio suggerimento, ben sapendo che però quando ti parte il fremito è dura: aspettare ad avere il budget per una 458?

Mi sembra di capire che comunque il tuo Boxster vada ancora bene. Se non c’è niente altro che ti convinca al 101% trattieniti! Anche perché davvero, la 458 è una macchina praticamente perfetta

è da dire che un 458 spider non cala proprio perchè ultimo aspirato "moderno".
sotto i 150 chissà per quando ci andrà.
Non sono le california o le ff.... (un amico su FF ancora si lamenta del differenziale cambiato a $$$$$$$$$$$$)

La quadratura del cerchio e' la Vette...rientra in budget ed e' una vera supercar in confronto alla tua.

Sicuramente è la macchina giusta da portarsi nella tomba