E una vita che non lo uso, ma ricordavo che impostato profilo automobile.
Poi con il codice leggevo i manuali officina

Mai visto, quando ti ricapita vedi e spiegami

Io avevo pagato qualcosa ho il pro
Metti nel profilo veicolo i dati e in avanzate se sono credo gm e mazda devi spuntare un flag

Quando l ho usato permette di leggere tutti i dati live etc etc
Su lotus ti da codici pxxx e poi ho la tabella con le.corrispondenze su un pdf

Se è una macchina nuova, che usa il sistema UDS  (Unified Diagnostic Service), se il software del lettore non ha quel modello con quella particolare motorizzazione, non riesci ad accedere.

Comunque meno male che ha il tastino per il disinserimento dell'ESP, così anche quando la centralina sarà aggiustata ci si potrà divertire.

Oggi ho fatto un giro su una strada sterrata nei paraggi, che avevano appena ricoperto di ghiaia nuova, ed è stata una goduria. Ogni curva un controsterzo. Si galleggiava letteralmente.
Velocità ed accelerazioni ridicole, ma divertimento impareggiabile. 

Meno male che non c'era nessuno, perché ho fatto un polverone micidiale (non piove da mesi). 

che vandalo, dopo che qualcuno ha spianto tutto te hai "zappato il campo" 

Finalmente problema risolto.

Praticamente qualche deficiente aveva sbudellato tutto l'impianto elettrico per escludere abs e esp, bruciando la centralina.
Poi, non pago, aveva oscurato le spie sul cruscotto affinché non si vedessero.

È stato ripristinato tutto e adesso dovrebbe funzionare al 100%.

Per ora ho provato solo ABS, aspetto che piova per provare ESP.

Esp in realtà sarebbe escludibile con un tasto di serie, ma dice il meccanico che non si esclude del tutto, diventa solo molto più permissivo.
Vedremo.