Mah, alla fine, esclusi casi particolari, è solo questione di abitudine.
Pensa ai corrieri che girano con quelli H24.

Ovvio che per le commissioni cittadine è meglio avere qualcos'altro di piu' piccolo.

Però, ad esempio, puoi portarti nell'enorme bagagliaio un paio di monopattini elettrici o delle bici, parcheggiare defilato e via.

Motore il mio è 140cv e va benissimo (essendo MAXI ha una conica più corta). Mi sono informato ed il powertrain è lo stesso della versione 165cv, solo chiuso di farfalla verso gli alti: sto attendendo Biesse per sbloccarlo, visto che usandolo parecchio anche in autostrada, un po' di brio in più sarebbe solo meglio, anche se ripeto: va via più che bene così

quanto paghi di assicurazione??
interessante comunque, se magari ci fosse più piccino, sarebbe ufficio mobile perfetto.
ma si puo svuotare "temporanenamente" che ne so per caricare bancali etc?

Il mio è M1 +autocaravan, indi paga come i camper (mi pare 100Eur/anno).
Su base Ducato c'è anche L2 (5.4m passo corto).
Considerando che IMHO un mezzo del genere è valido solo se con bagno ed altezza interna da starci in piedi senza alzar il tetto a soffietto, sconsiglio Marco Polo/California/Nugget etc etc.. poi come detto, sono opinioni personali.
I pallet ci stanno in alcuni modelli, non in altri, e chi carica non dev'essere un cane, perché se toccan fan danni.
dai un occhio al Vantourer 540D: tra i piccoli Ducato è forse quello "di serie" con più bagagliaio

ritirato oggi il Berlingo xl ,  è bellinno e comodo per essere un furgone.
E' appena più grande di un suv.

al momento son contento , vediamo quanto lo uso..