facciamo finta che io mi stia interessando al possibile acquisto di una moto.
Facciamo finta che stia curiosando tra le turismo di massimo 10/12 anni con cilindrata tipo 600 o giù di lì e una potenza dai 70 ai 100cv
Facciamo finta che abbia un budget dai 2.5 ai 3.5k Euro
Non facciamo finta che io non guidi una cosa a due ruote da una ventina d'anni e che non abbia mai avuto una moto........
Cosa fareste finta di consigliarmi?

Facciamo finta che ti si debba proporre qualcosa, ipotizziamo che tu debba fare solo strade asfaltate, Yamaha Fazer potrebbe essere una buona candidata, oppure una BMW,
Se ipotizziamo, per pura ipotesi che tu faccia qualche strada bianca allora un enduro stradale ma il prezzo potrebbe aumentare, se per ipotesi tu stessi pensando di acquistare occhio ai blocchi traffico e alle normative circolazione rispetto alla classe inquinante

ipotizzo di non uscire dall'asfalto nemmeno sotto tortura e di utilizzarla per tragitti casa/lavoro/Milano/giretti
La Fazer è la FZ o FZR?
Facciamo finta che mi serva una roba semplice e che si muova un pochino brillantemente ma non serve che faccia i 230 o che mi strappi la mandibola in accelerazione
facciamo finta che io abbia visto cose tipo:
Yamaha FZ/FZR/XJ6/MT07
Suzuki GSR/SV
Honda Hornet
Kawasaki ER 6
Ducati Monster 695

per esempio a Milano che classe inquinante dovrei ipotizzare di avere per stare tranquillo qualche anno?

per forza almeno E3. Da ottobre 2024 sarà il minimo indispensabile.

FZ6 la più recente (a iniezione), FZS la precedente a carburatori.
Sul genere, allora, valuterei anche Honda CBF 600 S o Suzuki Bandit

E' quella semicarenata, giusto ? Considerando gli spostamenti, un po di protezione areodinamica ci sta. Raven, prendi in considerazione con ABS va...

Anche per quella, però, occhio a considerare solo la seconda serie a iniezione, perché la precedente a carburatori era arrivata solo alla Euro2

Tutte buonissime scelte per le tue esigenze.
Vanno valutate quelle da Euro3 in avanti (quindi vade retro FZ e FZR che sono ben più vecchie, idem le prime serie di SV e di Hornet).
Il Monster 695, parere personale, è un po' troppo "trattore" come erogazione.

Se deve essere almeno euro tre devi alzare un po' il budget e guardare qualcosa da 2011-2012 in avanti, almeno iniezione ed abs

Ma no, l'Euro3 era in vigore ben da prima, almeno 2007 (alcuni modelli erano già €3 anche prima dell'obbligo).

Ma sei mai andato in moto? Facciamo finta di si... la ER6 è molto facile da guidare, leggera e maneggevole ma è parecchio bolsa...e il bicilindrico non aiuta. La Monster ha il suo perchè, ma temo che per un modello recente E3 tu debba andar su parecchio di budget. Alla fine io starei su una naked jap 4 cilindri... ci fai tutto, comoda anche se vuoi metterci due borse morbide e farci un giretto un po' più lungo tipo un weekend lungo...

Beeene e benveniuuto 

Ma no dai, "bolsa" è eccessivo, non è una superpotenza ma ha una 70ina di cavalli, non andrà certo malaccio, specie per un primo approccio. Io non la scarterei.
Poi sono moto che si comprano con poco e si rivendono praticamente allo stesso prezzo. Il giorno che si stanca e volesse cambiarla, ci rimette poco o niente.

https://www.moto.it/moto-usate/yamaha/fz6-fazer/fz6-fazer-s2-2006-11/8098546

Se no questa è la moto migliore della storia

https://www.moto.it/moto-usate/honda/vfr-800/vfr-800-2006-13/8097778

a me fa cagare esteticamente, però è sicuramente una delle moto più semplici da guidare e nel misto ti togli un sacco di soddisfazioni... si guida come una bicicletta, è leggerissima, abbastana coppiosa... mia cugina non credo arrivi a 1m60, peserà 40kg bagnata ma la usa in coppia senza problemi... però francamente la vedo piccolina