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io ricordo di aver visto alcune auto anni '50 che avevano il filtro a bagno d'olio.
Certo ci sono anche filtri originali in bagno d'olio. Sul GPZ 500 l'avevo così. (non proprio un "bagno"... bisognava dargli una pennellata leggera diciamo)
L'Opel Kadett del '64 che avevo io, il filtro non ce l'aveva proprio.
La scatola filtro circolare posta sopra al carburatore era studiata affinché l'aria creasse una turbolenza all'interno, e le particelle di sporco rimanessero attaccate alle pareti, che erano unte di olio a causa dello sfiato vapori.
Bastava ogni tanto passare uno straccio e portar via lo sporco attaccato.
Minchia l’ho scritto almeno tre volte in questo stesso thread… Sprintfilter si soffia e basta.
si ma stai calmo non è che leggiamo con interesse ogni tuo post
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