risolto il problema elettrico, erà un cavo spelato che faceva contatto, giro d'isolante e risolto tutto 

adesso ho un altro problema, il cavo freno e la molla sono adattamenti di un liberty 125, i ricambi italjet non esistono più.

la leva era diventa lunghissima al posteriore, e sono arrivato a fine corsa del filetto della regolazione

ho tolto per provare il controdado su cui lavora la molla (che ora spinge sul perno)  lato motore e adesso funziona bene ed è regolato bene.

ma per voi è pericolo girare cosi?? ho aggiunto un secondo dado al posteriore si sà mai
ecco il pezzo tolto per farvi capire

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Se è arrivato a finecorsa, immagino che saranno da cambiare le ganasce. Un filo di acciaio non si allunga così tanto.

Penso che il controdado serva per non fare incastrare la molla nel leveraggio (ipotesi magari remota, ma se ce l'hanno messo...).

non ho capito, hai impiegato "appena" 4 anni per risolvere il problema? 

Perché era urgente

perchè è competente