Per chiarire, un incendio ogni 2 giorni si riferisce agli incendi totali nella zona di Londra, non un incendio ogni 2 giorni in metropolitana, fino ad ora ü stato registrato un solo incendio avvenuto all'esterno dei treni su una banchina. Oltre a questo, la quasi totalitä degli incendi si verifica su bici tradizionali convertite in elettriche, e visto che queste sono più difficili da convertire non sono state ritenute pericolose, un altro motivo che ha portato al bando è il fatto che per le loro dimensioni e peso le bici elettriche costituiscono un impedimento in caso di evacuazione.

La sostanza è che se la bici va a tagliatelle invece che a elettroni, tutti questi problemi non ci sono

Non c'è pace per Tesla. 

https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/mondo_motori/2025/03/31/fiamme-in-concessionaria-tesla-a-roma-a-fuoco-17-auto_b251944a-cfd9-4fc5-a4b1-039e3540fdba.html

 

questo deve essere un parente di quello che ha fatto le ciclabili a torino hahahaha

anche qui abbiamo qualcosa di simile (non mi ricordo se le hanno messe poi in funzione o se ci sono soltanto gli spazi ancora vuoti) nel parcheggio a pagamento adiacente alla stazione dei treni.
Come in un qualunque parcheggio a pagamento entri e paghi la sosta come tutti, se in più hai l'auto elettrica potresti decidere di parcheggiare in uno dei posti serviti dalle colonnine e ricaricare durante la sosta che rimane comunque a pagamento essendo il parcheggio gestito da un ente separato.

Semmai c'è da chiedersi se chi ha installato le colonnine ne avrà un vantaggio in quanto situate dentro un'area a pagamento rispetto ad installarle altrove.
Oppure i gestori del parcheggio hanno pagato per avere delle colonnine a disposizione dentro alla loro area di parcheggio a pagamento.

Alla fine io lo vedo come un servizio aggiuntivo per il parcheggio, poi bisogna vedere bene i costi ma al momento non me ne potrebbe fregare di meno perchè non ho un'auto che si debba rifornire in ore e ore ma FACCIO GASOLIO in 2 minuti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si, in effetti non capisco la lamentela.

È principalmente un parcheggio a pagamento, poi se vuoi ricaricare ti paghi anche la ricarica, cosa c'è di strano?

È come pretendere di rifornirsi in autostrada senza pagare il pedaggio. 

Questi fanatici dell'elettrico vogliono tutto aggratiss. 

Magari era ben assicurato e allora gli va meglio che se non ci fosse stato l'incendio, visto il trend vendite

"Nel 2023, le emissioni italiane di gas serra sono diminuite del 6,8% rispetto al 2022, e del 26% rispetto al 1990, attestandosi a 385 milioni di tonnellate di CO2 equivalente. Lo comunica Ispra, che ha anticipato alcuni dati del nuovo inventario nazionale. La diminuzione rispetto ai livelli del 1990 è dovuta alla penetrazione delle rinnovabili, all'efficienza energetica nell'industria e al passaggio a combustibili a minori emissioni. Tuttavia, non tutti i settori presentano una riduzione delle emissioni. Nel 2023, infatti, le emissioni dei trasporti, costituite al 90% dalle emissioni del trasporto stradale, sono aumentate rispetto all'anno precedente, segnando poi un +7% rispetto ai livelli del 1990.

Paghiamo probabilmente l'assenza di politiche industriali lungimiranti ed "elettrificanti", ma anche del continuo concentrarsi sul trasporto privato a scapito di quello pubblico.


https://www.ansa.it/ansa2030/notizie/energia_energie/2025/03/25/ispra-nel-2023-in-italia-68-di-emissioni-rispetto-a-2022_2cfa7a79-db61-4126-93af-3b989f4cc279.html

Antonello Pasini
Fisico del CNR

una BEV bruciata è una BEV in meno a 90 all'ora in autostrada in corsia centrale...

Mi sfugge perchè la ricarica debba dare diritto al parcheggio gratuito.

Paghi il parcheggio perchè occupi spazio, e se vogliamo essere cattivi una BEV in ricarica sta occupando spazio non perchè il proprietario si sta facendo i cazzi suoi ma perchè è un'esigenza insita della macchina.

Se io metto un dehor mi faccio pagare uno sfondone.

Deve essere così pure per le colonnine.

Scusa, abbi pazienza, nel 1990 non c'era ancora la normativa euro, nessun catalizzatore o filtro anti-particolato montato, benzine al piombo, euro 1 e' arrivato nel 1993. Com'e' possibile ?

Chiedere alle ditte che durante il covid hanno attuato lo smart working perché gli faceva comodo, salvo poi toglierlo, facendo aumentare le emissioni da traffico.