Io credo basterebbe guardare nell'ambito delle proprie conoscenze per vedere quanto è utilizzata l'autostrada per lunghe tratte, anche io conosco due persone che fanno Modena-Bologna una volta a settimana uno e Imola-Cesena l'altro tutti i giorni ma sono comunque distanze che non pongono problemi di alcun tipo ad una vettura elettrica.

mi pare altissimo, per dirti

Bmw in CA offre 0,53 pure a Termoli in roaming con quasi tutti  (con la sua tesssera gratis il primo anno e poi 3,99 al mese , ma fattura finale a fine mese..)

sicuramente si trova anche di meglio

Sullo stesso link c'è il dato. 5 milioni di auto al giorno..
Mediamente.

si ma io non capisco una cosa... se una elettrica consuma in media 18kWh/100km da quel che capisco (a parte i dati assurdi degli amici di ChS che saranno quelli che viaggiano in scia ai bilici in terza corsia a 80 all'ora per poter scrivere sui forum che loro risparmiano con l'elettrico) con questi costi siamo a 9,54 €/100km viaggiando intorno ai 130km/h.
Con una qualsiasi auto diesel a 130 all'ora si fanno in media 18km/l (io li faccio con la Mokka che ha l'aerodinamica di un mattoncino della lego, probabilmente con una bmw farei anche di più) che sono 5,55l/100km che a un costo medio di 1,6 €/l per il gasolio mi cubano 8,88 €/100km.
Qualcuno mi spiega perchè mai dovrei spendere 10mila euro in più per prendere la versione elettrica con tutte le rotture di cazzo che ne conseguono?

Probabilmente per te, attualmente, non è la scelta ideale. Ma hai scelto la situazione peggiore per confrontare una vettura elettrica ad una diesel.

Ci sta che una vetture elettrica, oggi, non sia per tutti. Ma attualmente sarebbe comunque la soluzione ideale per molti

Che su 40, farebbe il 12,5%, forse la media la prende più di 3 volte l’anno.

Io l'autostrada se posso la evito come la peste.

1) Non mi piace l'idea di essere intrappolato in caso di ingorgo
2) Ai lati non si vede un cazzo di paesaggio, al 90% zone deprimenti e degradate
3) se ti capita di dover far rifornimento ti inculano a fuoco con prezzi assurdi

E per finire le tariffe sono da rapina.

Ultimo viaggio da casa mia a Mantova, 160 km circa, 14 euro. 
A momenti si spende più di quella che di benzina.

per noi il costo autostradel è di circa la metà del carburante ogni mese

per dire 700/800 carburante, 350/400 di autostrada.....

e mi fanno pagare (e registrare 12 fatture annue) 1, qualcosa euro al mese di telepass......

SPero di confermare i tuoi numeri ma per uso autostradale 18kwh/100km mi paiono ottimistici per i non tesla... direi 20/24

vantaggi ci sono per vari motivi
- non paghi bollo (su auto potenti son soldini)
-posteggi aggratis in molti posti
-tagliandi ridotti (bmw con 500 euro ti da tagliandi sino a 120k km..)
-tanto il futuro è quello è la prima di una lunga serie ti fai esperienza
-il costo energia può essere anche la metà di quello che hai conteggiato, oppure ancora meno col fotovoltaico
-per i privati posticipo pagamento energia vs distributore


due conti veloci che mi sono fatto

22kwh/100km x 0,26 = 5,72€ elettrico
5,5lt/100km x 1,69 = 9,30€ col gasolio

Punto a fare energia fuori casa il meno possibile, tipo un 20% max

Guarda ho postato i dati della mia non tesla a 130 consuma poco meno di 20kwh/100km

Anche io non la prendo volentieri ma in certi casi è comoda… addirittura mi sono messo ad usarla tutti i gg fra Sasso Marconi e Bologna (50 cent, 35 con lo sconto moto) perché fare la strada normale è un delirio… in macchina sei sempre fermo e in moto è un sorpasso continuo fra due file incolonnate, è pericoloso.

130 di tachimetro o di gps ?

Condizioni atmosferiche ?

Clima o riscaldamento acceso ?

Perché in un anno le condizioni variano, ed è la media che conta, non la singola performance.

Puntano infatti sulla sostenibilità.

Senza i generatori a gasolio la mobilità con autobus elettrici sarebbe insostenibile. 

io con la i5 penso di consumare di più