Venerdi' ho parcheggiato accanto a questa, una rarissima M5 E28 (tenuta molto bene), ne avro' viste solo 3 o 4 in tutta la mia vita...a partire dalla E34 erano gia' molto piu' "comuni".
Di quella generazione, la piu' potente Serie 5 che abbia mai guidato fu una 528i, una vera e propria barca al limite del pericoloso...ovviamente in veste M5, sara' stata parecchio rivista e migliorata ma immagino che comunque rimanga una vettura molto ostica da guidare in una certa maniera....qualcuno di voi l'ha mai "assaggiata"??

le BMW di quell'epoca erano erano ostiche da guidare in qualunque maniera....

provai il modello precedente, efffettivamente era interessante da guidare però abbastanza progressiva. poi non feci nulla al limite ma comunque quella che guidai io aveva tipo 130cv su 1,5 tonnellate, non è che ci si ritrovava a 180 senza accorgersene.
ricordo che gli interni erano molto belli per essere una vettura dei primi 70.

mi dicevano che i modelli successivi avevano le sospensioni più leggere e tendevano a perdere più facilmente la geometria.
io penso più che altro la causa fosse l'incremento di peso/potenza.