nemmeno. C'ho smenato 100km di strada e gasolio, comprato pezzo di ricambio e perso tempo.
Dovrebbe rifondermi lui, altro che

Magari il nuovo proprietario se la usa e amen....quindi non gli frega niente di presunti margini di rivendita.

Quello che diceva che la seconda Hornet andava di più grazie al filtro aria o una rimappa? Apposto stiamo

ma veramente esistono persone che comprano mezzi usati per usarli?

no, non quello

Ah ecco meno male

In effetti credo sia così...

Contattato il venditore s'è sentito dire che la moto era già promessa... il tizio avrà rilanciato fino ad un prezzo comunque più basso del valore di mercato, ma superiore del 40% alla richiesta ed il venditore ha ceduto... è una vendita una tantum, mica un venditore professionale che ha convenienza a mantenere un certo profilo...

Lo avrebbe fatto chiunque... d'altronde lo scopo era quello di approfittare di una situazione favorevole per sfruttarne i vantaggi... circa il 50% di guadagno mica è roba da poco...

Magari, tutto può essere Posso dirti che sto iniziando a conoscere qualcuno nel giro, gente che fa compravendite per
hobby/passione/capriccio, ce n'è a vagonate!

Però dai, questi margini così invisi, è proprio vero. Meglio perderci di default

Qualche esempio di prima-dopo. Forse l'avrò già postato, nel pc ne ho di meglio, però già si capisce
La prima è eloquente, le altre riguardano la seconda di 3 Hornet 900 avute: le prime 3 allo stato in cui
è stata venduta, le ultime due foto al ripristino. E vi garantisco che le foto non rendono un cazzo, la Honda
nelle ultime foto era sporca dopo un lungo giro

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Ancehe perchè dubito che qualcuno sano di mente a fronte di un annuncio a X euro si presenti dal venditore e gli dica "cazzo che bella sta moto, ti dò il 40% in più e non insistere" 

Triumph, credo qualcosa si intuisca del lavoro fatto. Olio di gomito a volontà
E cambiato mezzo impianto elettrico

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O tempora, o mores! 

Cmq gli acquisti si fanno con un asse nel bagagliaio per il carico

si, da stiro !
Seriamente, non ho capito che intendi...

alle 10.30 appuntamento per vedere la BMW strana (R1100S del 2000).
Questo sta vendendo anche una Harley Electra Glide da 11.000€, dice che ne resterà solo una.

Ma vi piace sta moto? Io la trovo tecnicamente valida, con quel boxer iconico, telaio e sospensioni (telelever
+ paralever) efficaci. Cambio 5M duro negli innesti, ma indistruttibile. Trasmissione a cardano. Gomme nuove.
E' che ha una linea tutta sua, un pelo stramba, forse quel boxer arrogante nelle forme non si integra bene nelle
sovrastrutture sportiveggianti. Dicono che la seduta sia alta da terra x via della sporgenza dei cilindri. Belli gli
scarichi sottosella. E' una sport tourer che ha inaugurato il ciclo della 4 valvole x cilindro molto godibile nella
sua dinamica, lo sfrutti tutto. Non è una jap inkazzata, però è bella bilanciata, con una stabilità sincera che ti
regala confidenza. Insomma, son 100cv che riesci a gestire agevolmente. Volendolo fare e io non volli !!

La versione Boxer Cup Replika è molto più gradevole IMHO.

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