Concordo abbastanza. Non la ho mai guidata ma ho letto tante recensioni e video recensioni (come le mitiche di best motoring) e in generale è sempre emersa una gran capacità prestazionale che però richiede un certo impegno alla guida, specialmente sulla primissima serie. La MX5 invece aveva prestazioni minori e più accessibili e ora con la ultima con 184cv dicono che inizia a richiedere qualche attenzione in più quando si va forte. Che amore

Sono molto interessato a opinioni varie sulla ultima nd, ma rigorosamente standard. Il breve giro che ho fatto non mi ha fatto capire nulla delle prestazioni ma il cambio sembra da subito bellissimo e il motore anche andando a spasso ha una bella voce... nei video si sente che canta bene anche a 7500

a volte basta cambiare molle e ammo per modificare il carattere, certo, il motore rimane euroxxxx...

Non so, per un uso quotidiano credo che l'assetto Bilstein con barra duomi della 184cv sia un buon compromesso, magari il discorso cambia volendone fare un oggetto esclusivamente da divertimento.

Per quello basta una mappa...ma a 9mila giri non ci arrivs lo stesso...

Io penso che l'immagine differente sia legata all'interpretazione estetica... la s2000 sembra una (bella) auto da corsa praticamente pronto pista,  la mx5, che in alcune versioni è comunque bellissima,  un'auto da passeggio per una passeggiata sul lungomare...

A me piacciono tantissimo la prima serie e la penultima... anche l'ultima, soprattutto dal vivo,  non mi dispiace...

Secondo me questo discorso vale specialmente per le prime due serie, le ho sempre trovate gradevoli ma mai particolarmente "grintose". L'ultima invece, con i 17 e i bilstein, ha una presenza più "seria".

ce l'ho da quasi 9 anni e ne ha compiuti 18 in questi giorni....eppure non riesco a non innamorarmi di lei ogni volta che la guardo

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Boh, ti credo sulla parola... questa cosa dei bilstein dove la devo vedere?  Non sono più tanto sul pezzo... vedo un elettrodom... una macchina e decido se mi piaciucchia o meno... tipicamente meno, perchè lo stile incrociatore interstellare degli ultimi dieci anni è quanto di più lontano del mio gusto estetico... Nel caso della mx5 mi piaciucchia, ma non mi esalta... a me piaceva la primissima serie, quella coi fari a scomparsa, e la serie precedente all'attuale che, non a caso le fa il verso... L'attuale comunque la comprerei ad averne le possibilità, ma io due macchine non posso gestirle...

L'assetto con ammo bilstein è semplicemente lievemente più basso, quindi accoppiato alla già ridotta altezza standard e alle ruote lievemente più grandi da un'aria più grintosa, almeno secondo i miei gusti. La standard 1.5 con i 16" a parer mio non rende al massimo.

Questa nel video è la 2.0 con assetto bilstein e i 17"

https://youtu.be/4BXa6HPDvlE

Significa che hai scelto la macchina giusta Anche a me piace ancora molto, io però la preferisco con le ruote non brunite, 

Così dici?
Su quei cerchi adesso ho messo le toyo r888....chissà mai che li uso quest'anno.

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Chi è il pistoniano che ha l'S2K da collezione con pochissimi km?
Non ricordo il nick, ma è un appassionato di gatti.
Strano che non sia intervenuto in topic.

Claudio53, ma non scrive più da un po’

  bellissima